風靡全球熱血賽車迷的WRC世界拉力錦標賽，今年度賽程的第八個分站賽事—芬蘭站（Neste Oil Rally Finland），全程在高潮迭起的激烈競爭過程後精彩落幕，駕駛VW Polo R WRC賽車出賽的地主車手Jari-Matti Latvala，在家鄉眾多熱情車迷的殷切期待與吶喊加油聲中奮力拼戰至比賽終場，最後僅以3.6秒的些微差距擊敗隊友Sebastien Ogier獲得芬蘭站賽事的冠軍寶座！
而身為WRC世界拉力錦標賽官方指定輪胎供應商的MICHELIN，為了因應以高速砂礫/碎石路面著稱、挑戰難度極高的芬蘭站賽事，旗下MICHELIN Motorsport部門特別針對這條特殊的賽道路況推出全新MICHELIN LTX Force專屬越野賽車胎，而在歷經本站賽事的試煉與挑戰之後，這款嶄新的越野賽車胎不僅展現出克服嚴峻地形的強大性能潛力，也為攜手合作的車隊夥伴們提 供了更堅強的整體競爭力！
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芬蘭站賽事所獲得的寶貴實戰經驗與冠軍榮耀，歸功於MICHELIN Motorsport工程團隊在全新MICHELIN LTX Force越野賽車胎在研發階段便為其設定了明確的目標，
最終比賽結果同時也證明該團隊在這個專案項目中獲得實質成功。
為此，MICHELIN Motorsport工程團隊針特別對六月底在波蘭站賽事最後一次亮相的MICHELIN LATITUDE Cross越野賽車胎，展開全面性的高強度升級計畫，除了必須打造出更堅韌的胎體結構，讓胎面具備更優異的防刺穿性能之外，還要能提供更高的耐用度，讓輪 胎即使長時間行駛於嚴峻路況下也能持續保有競爭力，同步為全新MICHELIN LTX Force建構出扎實的產品基礎。
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極致體現MICHELIN Total Performance概念
全新MICHELIN LTX Force樹立砂礫/碎石路面專用越野賽車胎新基準
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對於全新MICHELIN LTX Force在本站賽事中的卓越表現，米其林拉力賽事計畫專案經理Jacques MORELLI先生也分享了賽後觀戰心得：
「芬蘭站賽事的最終結果，完整體現了我們預期中雄心勃勃的目標！
舉例來說，我們特別評估過賽車在第15（Jukojärvi）和第16（Surkee）SS比賽路段的成績，今年賽車在換上全新MICHELIN LTX Force之後，與去年的成績相較下有顯著的進步；而這當中的關鍵，在於新輪胎經過大幅強化後的胎體結構，以及新研發的膠料配方發揮了舉足輕重的作用，再 加上全新MICHELIN LTX Force所具備更均勻的磨耗表現，這些增進改良後的產品條件也讓場上拼戰的車手們，能夠在面對車輛瀕臨的駕馭極限邊緣和激烈競爭時擁有更多優勢，於比賽 過程中堅持到最後迎接勝利！」
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「對於全新MICHELIN LTX Force來說，WRC第八站賽事—芬蘭站毫無疑問是最佳的測試場地，同時這款新輪胎創新卓越的設計和全方位表現，也為砂礫/碎石路面專用越野賽車胎樹立 新基準」，
米其林拉力賽事計畫專案經理Jacques MORELLI先生隨後補充說明。
面對WRC世界拉力錦標賽極度嚴苛的賽道路況考驗焠鍊，MICHELIN堅強的研發團隊持續秉持著完整融合「MICHELIN Total Performance概念」的全面考量，以創新卓越賽車輪胎科技，不斷在這項全球頂尖賽事的焠鍊過程中，追求進步並迎接極限挑戰，進而從中累積更多豐富 的寶貴研發經驗，更致力提升新世代汽車輪胎的全方位性能，為全球廣大消費者和重視輪胎安全的駕駛者，提供更安全、更可靠、更節能且更為耐久的頂級輪胎產 品！
【關於MICHELIN LTX Force 專屬越野賽車胎】
‧尺寸：205/65R15 (17/65-15)
‧寬度：205mm
‧胎邊高度：133mm
‧直徑：15 吋
‧胎面花紋：左右不對稱單導向設計
‧重量：16.4kg
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