繼2012年發現 Jeep Grand Cherokee會在麋鹿測試(高速變換車道行駛的一種測試)中發生圈胎分離與接近翻車的狀況之後，瑞典的 Teknikens Varld(科技世界)雜誌再度發佈了另一輛測試結果讓人失望又驚奇的車款，而它竟是在全球賣到缺貨的全新 Porsche Macan休旅車！

雖然 Porsche保時捷汽車旗下的 911跑車曾在& Teknikens Varld(科技世界)雜誌的麋鹿測試項目中獲得良好的成績，但全新 Porsche Macan休旅車卻出現了讓人失望的表現。測試人員用「超級差」與「幾乎是場災難」來形容 Porsche Macan S Diesel在測試中的表現。在麋鹿測試過程中，車輛將加速至每小時70公里，接著便快速將方向盤向左打，避開前方的障礙物，然後再將方向盤緊急向右打，回到原來行駛的方向道路。麋鹿測試主要是要考驗車輛的安全與穩定性，並同時展現安全系統的性能。

測試車手 Linus Projtz表示，Porsche Macan S Diesel在麋鹿測試項目中的動態表現相當不尋常，最明顯的就是左前輪剎車竟在緊急換道動作時，出現了鎖死的危險的現象，這實在是太不正常了。為了確定這不是單一個案，測試車手又找了另外兩輛 Porsche Macan S Diesel進行多次麋鹿測試，而結果都是一樣不安全。

當前輪剎車在緊急換道時鎖死時，車輛便無法立即轉回原來所行駛的方向，而繼續向前開往反方向的道路。所以就算 Porsche Macan閃避了前方突然停止或出現的障礙物，但由於他無法及時
轉回原來的道路，而逆向時間過長很可能會與對象車輛發生撞擊意外。

Porsche Macan的對手車款 BMW X4與 Range Rover Evoque在麋鹿測試中皆展現出更優異的操控與安全性。

Porsche保時捷汽車回應表示，Macan S Diesel車款之所以會在麋鹿測試項目中出現左前輪鎖死是因為 Active Rollover Protection (ARP) 主動式防止傾覆(翻車)系統介入的關係。Porsche認為 Teknikens Varld(科技世界)雜誌於測試中的駕駛方式太過嚴苛，而即使輪胎鎖死， Macan S Diesel在緊急換道時，還是很穩定與安全。在這樣的狀況下，如果車輛發生翻護或後輪打滑失控才會更危險，而 Macan S Diesel完全沒出現翻覆、轉向過度、或是輪胎離地的現象。

所以 Porsche保時捷汽車並不認為 Macan S Diesel在麋鹿測試項目中的表現很危險，一切只是 Teknikens Varld(科技世界)雜誌測試車手駕駛方式的問題。各位朋友是否同意 Porsche保時捷汽車看法呢？