Be Your Mr. Right！新世代Honda Fit試駕

城市不會只有一種樣貌，在萬種風情中，總是能尋得一處能讓自己輕鬆適意之地；同樣地，新世代的Honda Fit也不單只有一種詮釋，無論你是追求熱情奔放或恬靜優遊、期待居家同樂或自得其樂，它都能成為你的Mr. Right！

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Honda Fit VTi-S規格表

NT$619,000│ www.honda-taiwan.com.tw
引擎形式：1.5升直列4缸i-VTEC引擎
排氣量：1497c.c.
傳動形式：前輪驅動
最大馬力：120hp@6600rpm
最大扭力：14.8kgm@4600rpm
車身尺碼：3955x1695x1525mm
變速系統：5檔位控制附7速手自排(CVT無段式變速)
軸距：2530mm
車重：1085kg
懸吊系統：前麥花臣/後H型扭力桿
輪胎尺寸：185/55 R16

個性裝扮、務實內涵

在時間的歷練下，全新的Honda Fit更懂得拿捏分寸，外型容貌較前代車型顯得更為銳利分明！Solid Wing水箱護罩與後掠式頭燈的一體成形的設計，展現俐落的奔馳動感；前保桿下方類梯形的進氣壩與兩側整合霧燈的氣壩則豐富了視覺的層次感，整體前臉更顯 深邃穩健感。車側運用由淡漸深的筆觸勾勒出兩道極具張力的線條，延伸至後方不規則型的大片尾燈，在在強調了它那不落於俗套的伶俐個性，每一吋的細節設計都 可看出新世代Fit的深思熟慮。另外，慣有的短捷車頭搭配高頂的車身造型依舊是全新Fit最為出眾且易於辨識之處，同時也清楚詮釋了它那輕快且沉穩的躍動 身手。


車頭水箱護罩與後掠式頭燈的一體成形設計，展現俐落動感；圖中選配Modulo套件的水箱護罩則以電鍍飾條搭配蜂巢設計呈現。


新世代Fit的不規則型LED尾燈及後下保桿兩側的蜂巢孔設計，豐富了視覺層次感、十分引人注目；圖中的後下保桿飾條為選配套件。


VTi-S與S車型皆配置圖中所示的16吋鋁圈，有種張牙舞爪的運動氣息；最入門的VTi車型則是採用15吋鋁圈。


後視鏡飾條為入門VTi車型的選配配件。


選配的車門把手飾條增添視覺質感。


選配的擾流側裙讓Fit更顯運動風。



相較於個性有型的外觀，全新Fit的車室鋪陳則偏向低調清爽的風格，沒有過多浮誇酷炫的配備與設計感，但卻能照料到駕駛及乘員的實用需求。湛藍三環式多功 能儀表除了呈現科技感，同時也藉由時速刻度與數字的放大，閱讀時更為清晰明瞭，另外也導入了變色氣氛燈，透過照明的由藍變綠可判別是否為省油駕駛。娛樂方 面，全新Fit所配置的音響系統可支援藍牙通訊、MP3/CD播放、USB/Aux-In音源等功能，而1.5S車型則配置有先進的Display Audio觸控式多媒體影音系統，除了上述基本功能，更增加了HDMI輸入，而且還能連接iPhone與音響連動，直接透過觸控面版操作App，對駕駛人 來說使用上更加方便，也大大提昇移動生活的樂趣。除此之外，新世代Fit全車系都配置了電容式觸控的恆溫空調系統，操作上輕鬆直覺、十分符合現代人的智慧 生活。


新世代Fit的車室鋪陳呈現低調清爽的風格，不以浮誇酷炫的設計取勝，而是重視駕駛及乘員的實用需求；圖為最高階的S車型內裝。


Fit配置科技感濃厚的湛藍三環式多功能儀表，透過時速刻度與數字的放大，讓駕駛更容易閱讀。


方向盤上整合了藍牙通訊、音響控制等快捷控制功能，而VTi-S等級以上的車型則配置有定速巡航與換檔快撥片。


Fit 1.5S車型的方向盤另配置有Siri Eyes Free啟動鍵。


Fit VTi及VTi-S車型所配置的音響系統可支援藍牙、MP3/CD播放、USB/Aux-In等功能。


最高階的S車型配置了先進的Display Audio觸控式多媒體影音系統，不僅支援藍牙通訊、USB、Aux-In等功能，更增加了HDMI輸入，而且還能連接iPhone與音響連動，直接透過 觸控面版操作App。


全新Fit配置電容式觸控的恆溫空調系統，操作上更輕鬆直覺、符合現代人的智慧生活。


Fit所配備的Eco Assist節能輔助系統，能夠自動介入引擎、變速箱、空調系統的運轉，達到環保節能的效用。1.5S車型另配置有VSA車身動態穩定控制系統。


行車記錄器為選配配件。


選配的智慧型抬頭顯示器更有助於駕駛人掌握行車資訊。



空間靈活、操控自如
現在的小車都喜歡在空間機能上多所著墨、以求能帶來大空間的舒適享受，而新世代Fit也不例外，但它在作法上硬是比同級對手多了點獨特。相較於前代車型， 全新Fit的軸距微幅增加30mm、讓後前後座距離較前代車型再擴大80mm，同時也充分利用前座底部空間的釋放，再加上高頂設計，讓後座乘客在頭部與膝 部空間、以及腳底延伸上，都相當充裕，就像穿上寬鬆睡衣般地自在舒適。更絕的是，全新Fit除了擁有363L的行李廂容量外，也同樣標配了有如瑜伽軟Q身 段的Ultra多功能座椅，透過前後座椅的翻折變化，可創造出彈性U模式、超長L模式、增高T模式、及Relax放鬆紓壓模式等四大空間形式，不僅具有更 彈性多元的載物應用，當駕駛或乘客疲累時，也能直接停靠路邊、在車內獲得最充分的休息。


全新Fit擁有363L的行李廂容量，搭配Ultra多功能座椅，可透過前後座椅的翻折變化出彈性U模式、超長L模式、增高T模式、及Relax放鬆紓壓 模式等四種空間形式。

至於動力操控表現，這次我們主要試駕的Fit VTi-S車型，雖然同樣搭載1.5L直列4缸i-VTEC引擎、擁有120hp最大馬力與14.8kgm最大扭力，但卻換上了可模擬7速手自排的G- Design Shift CVT無段變速系統，這樣的新搭配除了帶來更出色的油耗表現外，在操控上也賦予不同以往的感受。從起步到加速，油門踩踏深淺與動力輸出配合恰到好處，節奏 流暢明確，容易讓人陶醉其中；同時在CVT無段變速的作動下，換檔過程更為平順、幾乎無衝擊感，奔馳於公路上相當輕鬆快意。不過在面對爬坡或超車時，若以 D檔行進，速度的提升顯得有點為難，必須重踩油門才能勝任；此時切換成S檔會是較好的選擇，敏感的油門反應讓提速過程更為連貫平順，更能激盪出暢快的操駕 樂趣。此外，全新Fit採用前麥花臣及後H型扭力樑的懸吊設定，再加上底盤的平整化，提高了車身移動的穩定性，過彎時的側傾也得到有效抑制，安穩的舒適感 更能深得人心。


全新Fit搭載1.5L直列4缸i-VTEC引擎，擁有120hp最大馬力與14.8kgm最大扭力；搭配可模擬7速手自排的檔位設計（VTi-S與S等 級車型）及CVT無段變速系統，帶來了更出色的油耗表現及更順暢的操控感受。



整體來說，新世代Fit在外觀、內裝、空間、動力上皆有了均衡的進化，而且其在轉變為洗煉動感的同時，也多了點知性沉穩，在不同的情境下，總是能扮演好該 有的角色，作為你最佳的映襯！




圖文授權：【Zeek玩家誌】