BMW X6 xDrive30D 2015試駕:跑車化休旅車先驅

BMW X6 xDrive30D 2015試駕:跑車化休旅車先驅

自2008年SAC(Sports Activity Coupe)級距開創者-BMW X6問世便引來全球車壇的熱切注目,結合轎跑與運動休旅車的外&型與撼動道路的強勁性能,時至今日仍不斷引來眾家追隨。作為BMW X系列中佔有特殊地位的BMW X6,令人過目不忘的&造型、寬敞大氣的車室空間,充分體現奢華氣氛與BMW X系列的豐富機能性,即將再次續寫成功篇章!

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原廠新聞資料

霸氣天生 傲視群雄
除了具備BMW經典的長車頭、短前懸設計,全新BMW X6以更具肌肉感的線條與嶄新前保桿設計共構出「X」形的車頭輪廓,標準配備的遠近光雙功能氙元素頭燈與雙腎形水箱護罩相連,突顯全新X6的強硬特色。位於前輪拱後方的車側導流氣孔(Air Breather),以及前保險桿兩側的氣簾設計不僅賦予全新X6嶄新面貌,並同時能降低行進時前輪附近的擾流,提升空氣力學表現。與第一代BMW X6相較,全新BMW X6總車長4,909mm、寬1,989mm、高1,702mm,整體略為放大,視覺感受更加強烈。從側面看去,車側的雙肩線設計流暢地劃過車門延伸至車尾,帶出全新X6低扁流線的跑車造型與身為SAC(Sports Activity Coupe)的動感氣息。因應車尾線條的改變,全新X6 的LED尾燈造型隨著延展拉長,尾燈內部重新配置的3D LED導引光條也加強了夜間行駛的辨識度與安全性。

個性操之在我: Design Pure Extravagance風格套件、BMW M Performance車款
若想增添更多自我風格,全新BMW X6提供Design Pure Extravagance外觀及內裝加裝套件,更顯奢華風範

Design Pure Extravagance風格套件:若選擇Design Pure Extravagance風格套件,全新X6外觀上將以霧灰色裝飾多項細節如:雙腎形水箱護罩、前後保桿下方護板、前保桿下方飾條、車側照後鏡外蓋、車側導流氣孔、迎賓踏板、車尾門飾條等(此為選用配備)。

舒適的乘坐性對全新BMW X6而言僅是基本配備,考究的細部設計與豪華配備讓每位乘坐者皆有貴賓感受。全新X6長達2,933的軸距造就了寬敞的車室空間,以駕駛者為導向的座艙設計,從中央控制台到iDrive控制旋鈕皆斜向駕駛座方向,水平層疊式的功能配置一目了然,讓駕駛者能專注於操控樂趣與行車路況。此外,全新X6全車系搭載電動尾門啟閉系統與4/2/4分離式傾倒後座椅背,不僅能更輕鬆便利地拿取行李箱物品,若將後座椅背全部傾倒,總行李箱容積最大可達1,525 公升,提供各種用途的靈活運用。

全新X6 xDrive30d、X6 xDrive35i與X6 xDrive50i標準配備Dakota真皮內裝與鋁質刷面處理(全新X6 xDrive50i為深色白楊木紋飾板),儀表台更以黑色皮質包覆、10.25吋多重模式儀表板營造更勝以往的豪華感受。全新X6全車系搭載跑車式多功能真皮方向盤含換檔撥片(全新X6 M50d為M款多功能真皮方向盤含換檔撥桿)、雙前座電動調整座椅含駕駛座記憶裝置、360°環景顯示系統、電動玻璃天窗、車況抬頭顯示器、原廠繁體中文衛星導航與iDrive手寫觸控面板、Aux-In外接音源裝置、藍芽免持行動電話系統等豐富標準配備,營造全新X6引人入勝的精緻內涵。

BMW X6 xDrive30D 2015試駕:跑車化休旅車先驅

隨傳隨到的豐沛動力
全新X6 xDrive30d運用共軌直噴科技與可變式渦輪幾何技術,搭載BMW TwinPower Turbo柴油直列六缸引擎,加上精確換檔的Steptronic運動化八前速手自排,全新X6 xDrive30d能在1,500轉速時輸出560牛頓米的豐沛扭力,258匹的德制馬力讓從靜止加速至100公里在6.7秒完成。匯集BMW M工程師技術大成,全新X6 M50d所搭載之M Performance TwinPower Turbo直列六缸柴油引擎以三個渦輪增壓器釋放381匹德制馬力、740牛頓米的驚人扭力,渾厚的引擎聲浪令人讚不絕口,沉醉在刺激熱血的駕乘樂趣中。

註一:全新世代BMW X6 xDrive30d平均油耗較前一世代降低19%,二氧化碳排放量每公里平均157公克,較前一世代降低42公克;全新世代BMW X6 xDrive35i 平均油耗較前一世代降低18%,二氧化碳排放量每公里平均198公克,較前一世代降低38公克(資料來源:BMW原廠測試數據)

四輪傳動的全時樂趣
-全新BMW X6:操控 盡其在我全新BMW X6全車系配備之xDrive智慧型可變四輪傳動能夠根據路況彈性分配驅動力至前後軸,當車輛發生轉向不足或過度情況時,xDrive能視需要在瞬間將引擎動力以0~100%的比例重新於前後車軸上分配,維持車輛的安全與穩定循跡性。同樣列為全車系標準配備的動態水平顯示附電子羅盤系統,是能在iDrive螢幕、儀表板上同步顯示當下車輛方位、方向盤角度、車身傾角等資訊,讓駕駛者在面臨崎嶇路況時清楚掌握車輛動態。此外,全新X6全車系標準配備Servotronic車速感應式動力方向盤(全新X6 M50d為M Servotronic),無論是低速時的自在、或是高速行駛的穩定,都能輕鬆達成。

為滿足不同的旅程需求與個人喜好,駕駛者透過位於中央鞍座的動態行車模式切換按鈕,便可隨興選擇COMFORT、SPORT、SPORT+或ECO PRO模式,享受在不同引擎反應與DSC動態穩定系統不同介入程度下的操控體驗;當切換至ECOPRO節能模式時,系統將主動協助達成更經濟的效能表現,不僅能控制空調系統的最大輸出功率,油門踏板的靈敏度也會隨之改變,確保加速的穩定性。
全新BMW X6 M50d搭載M款主動式懸吊套件與動態避震系統(Dynamic Damping Control),搭配動態行車模式切換能進一步更改阻尼設定,帶來優異的運動化駕駛特性;當全新X6 M50d裝載重物或行李使後輪軸下壓時,同樣列為標準配備的後軸氣壓懸吊可依據載重調整車高,保持平穩的底盤高度以確保乘坐舒適性。

全面安全的防護
提供全方位的安全守護,是BMW一貫堅持的造車宗旨。全新X6全車系標準配備六具空氣囊、前座主動式安全頭枕、失壓續跑胎、四門電動窗單觸啟閉附防夾制功能、ISOFIX後座兒童安全座椅固定座等配置,給予駕乘者安心無虞的旅程。此外,全新X6全車系亦標準配備DSC動態穩定控制系統、DTC動態牽引力控制系統、CBC彎道煞車系統以及HDC陡坡緩降系統,搭配四輪通風碟煞附ABS;同樣列為全新X6全車系標準配備的動態性能輔助系統(Performance Control)在彎道內能主動施加後軸外部車輪的扭力以達到更精準的循跡性,避免轉向不足或過度的情況發生,提供絕對的安全保障。

BMW ConnectedDrive互聯駕駛
BMW ConnectedDrive互聯駕駛將人、車輛與環境整合為一,不僅讓行車生活更加便利,也為旅程增添更多樂趣。全新BMW X6全車系搭載Comfort Access免鑰匙晶片控制系統、倒車顯示系統、iDrive中文化系統含衛星導航、360°環景顯示系統、全彩抬頭顯示器等多項BMW ConnectedDrive科技(上述功能列為標準或選用配備因車型而異),是駕乘者最值得信賴的行車夥伴。車主也可依個人需求選用其它BMW ConnectedDrive互聯駕駛如:夜視系統含行人辨識輔助照明、車道變換警示系統含碰撞預警功能等配備,體驗BMW的領先科技。

2015 BMW X6 原廠規格表(點擊放大)

BMW X6 xDrive30D 2015試駕:跑車化休旅車先驅

BMW X6 xDrive30D 2015試駕:跑車化休旅車先驅

Leo Chuang
作者

大家好~我是里歐

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