台鐵開發新票務系統，國民黨立委許毓仁繼日前質疑此App投入新台幣十億元建置卻負評不斷；昨天他再度爆出，台鐵內部人員向他透露，系統尚未驗收，根本是把人民當成白老鼠，呼籲台鐵公布合約內容、資金流向與軟體編碼，供大眾檢視。
許毓仁日前指控台鐵App花了十億元建置，卻無法解決買不到票的問題，質疑其中可能有弊案。台鐵則回應，新系統不只是建置App，光是票務核心系統建置預算就高達六億五千萬元。
許毓仁質疑，台鐵目前票務系統究竟是否已經驗收？若已驗收完畢，驗收標準為何？為什麼台鐵票務系統品質仍無法讓民眾滿意？若是尚未驗收，難道是把試營運當作驗收？試營運是觀察票務系統的市場接受度，驗收才是看系統運作狀況，台鐵不該混淆、不重視驗收程序。
許毓仁指出，整套票務系統光「商業軟體採購」及「硬體採購」就占七億元，「軟體開發」投入三億元，台鐵應列出預算明細，採用哪些軟體系統、是否曾比較多家廠商？此外，整體計畫的硬體採購不到兩億元，但軟體採購就花了三億，還不包含自行開發軟體系統投注的人事費，比重明顯大有問題。
許毓仁也提到，預算書中資安監控中心SOC經費項目一千九百萬，比花了三億的「中介軟體」跟「工具軟體」還少，台鐵如何確保資安防護系統在較少的預算下具備防護能力？若遇機器人訂票或駭客入侵，資安防護系統有無足夠能力防備？
- 本文授權轉載自udn
請注意！留言要自負法律責任，相關案例層出不窮，請慎重發文！