Audi加入SEMI國際半導體產業協會，成為首家汽車品牌會員

Audi 加入 SEMI 國際半導體產業協會，成為第一個加入的汽車品牌，並與台灣半導體產業鏈協作開發創新技術；Audi 德國總部高階負責人也受邀來台於2019 SEMICON Taiwan 發表演說，分享 Audi 如何連結半導體產業，共同揭開智慧移動嶄新篇章。

為與半導體產業鏈建立更緊密的關係，Audi 在今年6月正式宣布加入 SEMI 國際半導體協會，將透過 SEMI 跨領域整合資源，共同推動創新、帶動車用電子技術之發展。而德國總部電子與半導體技術中心負責人 Berthold Hellenthal 及專案經理 Andre Blum 也應邀於2019SEMICON Taiwan 發表主題演講，分享未來汽車產業趨勢以及如何透過與台灣半導體產業鏈合作打造創新車用科技。

Berthold Hellenthal 在9月17日的微機電暨感測器論壇中以 Audi AI:TRAIL quattro 為例，指出目前大部分的汽車創新皆與半導體相關，最關鍵的就是車子上所搭載的感應器，被廣泛運用在如雷射感應、超聲波感知器、360度環景鏡頭、及導航(GPS) 等相關設備，透過高智慧的處理器及演算式轉換，以供自動駕駛系統使用。他也提到，未來的感測器將會持續透過半導體產業的合作，以達到更高的數據傳輸率、分辨率，而加入 SEMI 國際半導體協會就是 Audi 開始的第一步。

Audi 漸進式半導體計畫(Progressive Semiconductor Program, PSCP)專案經理 Andre Blum 擁有長時間與半導體業者合作的經驗，此次分享 Audi 如何透過跨界合作來成功創新傳統汽車產業的價值鏈，他指出目前汽車產業的價值鏈正在轉變，必須打破過去封閉單向的供應鏈，邁向更多元化的跨界合作，進而達成車用電子技術的創新。

Andre Blum 表示台灣在晶片的設計、製造及封測皆擁有世界一流廠商，這將造就強大而先進的車用半導體產業供應鏈；而新興的車用半導體應用也無疑將帶給這個市場無限的商機。他進一步以台灣乾坤科技及德國 Marquardt 合作的門把感應器為例，先進的半導體技術讓門把感應器內的晶片模組體積縮小為原來的十分之一，如此可讓車門把的設計變得更自由、外觀更輕巧、功能更多但使用更單純，還可降低成本。