WinBus自駕觀光首航，鹿港小鎮將蛻變新一代智慧城市

財團法人車輛研究測試中心(以下稱ARTC、車輛中心)於鹿港彰濱工業區舉辦「WinBus自駕小巴 足鹿彰濱」體驗會，經濟部次長王美花、彰化縣縣長王惠美、經濟部技術處副處長林德生，以及立法委員柯呈枋、陳素月和黃秀芳等人也現身支持並率先搭乘體驗。

車輛中心所在的彰濱工業區與鹿港小鎮相連，WinBus 未來將先行串連起五家觀光工廠與鹿港天后宮停車場間的觀光接駁，在王次長的見證下，車輛中心、彰化縣政府以及即將投入於彰濱工業區沙盒營運的勤崴國際三方共同簽署 MOU，一同推動以彰濱鹿港列為沙盒自駕運行的首發場域，進而帶動彰化鹿港之科技人才進駐與產業轉型。

WinBus 未來將會在熙來攘往的觀光地區實際道路上運行，因此 WinBus 首航體驗從車輛中心出發到台灣玻璃博物館，全程4.4公里，途經無號誌T字路口、行人/類行人辨識後會採取適應性煞車動作、快車道切入慢車道右轉、直行遇前車緩煞停、紅綠燈號誌、十字路口左轉以及到站停車等七種實際路況，讓參與嘉賓深入體驗車輛中心自駕車技術發展之傲人成績。

結合文化與自駕新科技，鹿港小鎮將蛻變新一代智慧城市

經濟部次長王美花表示，從技術研發到實現產業化的過程中，「實際驗證」是最為重要的一環，對於產業經濟、系統發展及服務能量提升極有顯著效益。經濟部透過「無人載具科技創新實驗條例」，進一步協助業者發展無人載具創新科技的實驗環境。目前經濟部已規劃於109年推動「自駕車實證運行計畫」，以上路運行為目標，服務驗證及商業驗證為主軸，透過結合地方政府需求，由業者領軍、法人為輔，發展創新運行服務模式，加速推動自駕車產業發展，協助業者建立自駕車服務解決方案，甚至拓展至海外市場。

彰化縣縣長王惠美表示，車輛中心所研發的全台首輛自研自製、MIT 的自駕電動小型巴士WinBus，正是台灣自駕技術之代表作品，期待藉由 WinBus 的沙盒運行，不僅為鹿港小鎮與彰濱觀光工廠間的「彰濱智慧觀光接駁線」智慧交通接駁鋪路，更是讓臺灣有機會躋身成為全球自駕車技術的領先國之一。

WinBus自駕觀光接駁Ready Go

車輛中心從 ADAS 系統開始著手，以及歷代自駕車系統的研改，終在 WinBus 上集大成，一舉整合推出完整的自駕技術與創新營運服務，不僅是集結國內車輛上下游關鍵零組件與系統等20家以上廠商打造而出，更是達到美國汽車工程師協會(SAE)對自駕車定義的 Level 4等級，在固定或封閉式場域內，車輛無須人為介入，可以完成所有駕駛和環境監測功能，為未來台灣智慧接駁發展樹立新的里程碑。

車輛中心董事長黃隆洲表示，自 WinBus 亮相後，車輛中心即收到來自各界的鼓勵與支持，地方政府及產業更競相邀約詢問合作機會，大大振奮 WinBus 自駕車團隊的士氣。WinBus 具有高彈性優勢，可符合如捷運與輕軌之公共接駁、偏鄉或離峰接駁等交通需求，車輛中心也積極規劃未來展示與試營運點，期待可在沙盒條例通過，拿到全台第一張由經濟部發出的自駕車車牌。「彰濱智慧觀光接駁線」未來也將串聯鹿港小鎮與彰濱觀光工廠，以先進自駕科技加值鹿港小鎮，激盪出文化與科技之新生活。