因應武漢新冠狀病毒肺炎疫情在中國一發不可收拾,迫使大多數公司、工廠都面臨停工抗疫應對,雖然疫情重創了中國民生和經濟,但對於每況愈下的空汙問題來說卻出現轉機,根據英國氣候變遷研究機構(Carbon Brief)日前公佈的報告指出,中國自過去兩周以來,碳排放量至少減少了一億公噸,NO2 空氣污染水平也較去年同期減少了近四成。
根據報告內容指出,大陸的經濟活動通常在每年農曆新年假期結束後會陸續增加,不過為了控制這次爆發的武漢肺炎疫情,大陸政府採取延長春節假期的應對措施,而這段期間本應是中國農曆新年後的復工潮,因此導致各重要行業的產能減少了 15% 至 40%,不過凡事一體兩面,若從環境汙染角度來看,如今也受疫情影響,中國在過去兩周裡至少比去年同期減少了四分之一的二氧化碳排放量。
對此,國際能源署(IEA)和石油輸出國組織(OPEC)的初步分析表明,隨著疫情的影響可能會使今年 1 月至 9 月的全球石油需求減少 5%。
又據研究發現,自今年 2 月 3 開始為期兩周的期間,主要以煤碳作為燃料的大陸發電廠,每日發電量下跌至 4 年來的新低,同時鋼產量亦下跌至 5 年來的新低。研究指出,中國是全球最大石油進口和消費國,但石油重鎮山東的煉油設施產量,已經跌至自 2015 年秋季以來最低點。
除了碳排放量之外,在 Carbon Brief 報告中也出現針對中國農曆新年假期前後,調查其與 2019年相比的 NO2 濃度比對圖,而這張圖主要由 NASA OMI 儀器測得,測量標準為中國大氣平均 NO2 濃度(分子/平方厘米)。由於空氣中的 NO2 二氧化氮濃度多半是來自車輛排氣,或是工廠燃燒物,包含煤炭、石油、天然氣等燃燒所致,因此在交通要道、火力發電廠、重工業工廠附近最多,又因氣體本身具有明顯的致癌因子,所以也備受環保單位關注。
最後,環保人士也指出,碳排放減少屬短期現象,當大陸政府推出振興政策,以追回疫情期間的經濟損失,到時碳排放量隨即會出現劇烈增長。
來源:Carbon Brief
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