不愛觸控就愛旋鈕，就算科技再進步 Honda 還是堅持傳統空調介面

隨著科技進步，現今許多汽車座艙透過數位螢幕來營造虛擬座艙，另一方面也藉以降低格局複雜度，而不少傳統按鍵也因此改以觸控方式操作，但 Honda 卻認為這樣設計其實並不直覺，因此仍堅持空調介面採傳統旋鈕設計。

隨著數位化科技愈漸成熟，汽車車室也開始朝數位化邁進，而目前已有不少車型導入虛擬座艙，透過數位儀表與放大的中控螢幕，來提供更多資訊及整合更多功能操作，然而虛擬座艙除了營造科技氛圍外，另一目的也讓座艙設計變得更為簡約，按鍵減少相對也帶來開闊的環境。

然而，這樣的設計在 Honda 眼中卻是非常不理想，以往傳統按鍵如今都被整合至螢幕改以觸控操作，雖然視覺簡潔，但在行進間若欲調整，卻反而不夠直覺。

▲ Honda 認為傳統旋鈕操作才夠直覺，因此即便新車空調介面仍保留原旋鈕設計。

因此，Honda 於先前推出的 Honda e 與新世代 Fit，雖都有因應趨勢配置數位螢幕，但針對空調部分，仍保留傳統旋鈕設計（那 HR-V 跟 City 的空調是？？），讓駕駛在行進過程中仍能快速調整，相對也能減少不必要的分心降低風險。

▲ 雖然觸控不比實體按鍵直覺真實，但其實也有設計得宜的，Audi 上下兩層螢幕操作就還算直覺便利。

老實說，音量控制鍵與空調採觸控設計，少了傳統按鍵的真實感，行進間欲操作時，確實很難讓人第一時間快速調整，但其實這有改善方法，其中音量控制可從方向盤操作，而空調部分若有語音控制功能則可利用操作，反之若無此功能，就真得會較為不便了。