不讓 Tesla 搶走風采，GM 將投入研發千里續航力電池系統

隨著汽車動力系統的轉型，未來儼然是電池系統大戰，日前 Tesla 表示已和中國開發出具有高壽命低成本的電池，對此 GM 汽車也表示未來將會推出更低成本的電池，並且目前已著手研發能擁有近千里續航能力的電池系統。

隨著動力從內燃機引擎轉為電動系統，未來儼然是電動大戰，何者能在電動系統掌握關鍵技術或扮演供應腳色，便能於市場突圍取得商機。

然而現階段電動技術雖已達一定規模與成熟度，但為了能提高電動車普及度，及降低消費者對於電池不耐、高價等疑慮，對此日前 Tesla 表示已和中國研發出擁有高壽命但成本更低的電池，為了不讓 Tesla 搶走風采，GM 汽車也表示已著手進行研發比 Ultium 更出色的電池。

▲ 日前 Tesla 表示已和中國研發出擁有高壽命但成本更低的電池。

GM 於今年 3 月推出與 LG Chem 合作的 Ultium 電池，預計於 2021 年就會運用至新世代車型上，該電池最大特色就是為軟性電池，因此可以水平或垂直擺放，還可以配合車輛級距進行調整，同時還可進一步降低重量。

此外 Ultium 電池也大幅降低鈷材質降低製造成本，並且也能提供 200 kWh 容量，及高達 640 公里的續航和快速充電功能。

▲ GM 汽車正研發擁有近千里續航里程的電池系統。

承如一開始所說，電動車行駛里程試許多消費者在意的項目，因此 GM 汽車表示目前已著手研發更高效率的電池系統，其中針對續航新型電池系統能帶來 800 至近千里的行駛里程，此外 GM 汽車也表示將會持續進行降低鈷材質電池研發，以降低製造成本與車價。