Nikola被視為卡車界的特斯拉，現在爆出自動駕駛是假的、電池是買的、連設計都是外包的

有「卡車界特斯拉」之稱的尼古拉（Nikola），曾經股價一度飆過福特，不過至今還沒有產品實際進入市場。而最近更爆出他們的旗艦產品，Nikola One，從裡到外都是買來的。

有媒體爆料指出，儘管尼古拉聲稱，這款旗艦卡車的設計是由創始人Trevor Milton「在家中的地下室」設計的。但現在爆料，這款卡車的設計可能是他從克羅埃西亞汽車製造商Rimac Automobili的設計師Adriano Mudri那裡購買的。

先前，尼古拉控訴特斯拉特斯拉的第1台電動卡車Semi，侵犯了Nikola One的電動卡車設計專利權，要求特斯拉賠償20億美元。不過最近，特斯拉反過來表示，Semi的設計來自Adriano Mudri，而Nikola One的設計，也是從Adriano Mudri那裡購買的。

對此尼古拉表示，雖然買過Adriano Mudri的設計，但是這是在早期階段。而後來的Nikola One與當初Adriano Mudri的設計有很大不同。

不過，尼古拉的問題還不只這一樁。

不久前，興登堡研究公司(Hindenburg Research)發布了名為《尼古拉：如何利用謊言與美國最大汽車OEM建立合作夥伴關係》的報告。這家做空機構在報告中提出了幾項指控。

報告中指出，尼古拉其原型卡車2018年上路的影片，其實是偽造的。興登堡公司展示了尼古拉將卡車拖上很長低坡度山坡的證據，然後讓它「滑」下去，然後用傾斜角度的鏡頭來拍攝，製作了「看似Nikola One電動卡車在運動」的影片。

在回應中，尼古拉迅速將這一指控稱為「謊言」，表示興登堡研究公司的目的是要從做空中來獲利。不過，他們隨後發出的聲明表示：「尼古拉從未在影片中說這輛卡車是靠自己的力量前進的。」這句聲明，等於是默認了對方的說法。

靠著這輛半原型車，尼古拉籌集了足夠的資金來設計更新的車輛，比如它與通用汽車公司共同打造的Badger氫電皮卡，採用電池動力與氫燃料電池，續航里程高達 960 公里，零到一百加速只要 2.9 秒。看起來很美好。Nikola承諾它可以將氫燃料電池的成本從如今每公斤16美元左右的市場價格降低到每公斤4美元以下。