光陽 ionex 3.0 電動車發表會預告 3/18 登場，會是新款加大電池嗎？

光陽電動車系統「ionex」自 2018 年推出迄今已將屆滿三週年，回顧三年前的小巨蛋發表會，這次光陽將選在台北流行音樂中心（北流）舉辦新的 ionex 3.0 發表會，同時我們也在稍早收到光陽所發的媒體邀請函。

邀請函中寫道：

⋯⋯隨著 IONEX 的問世，KYMCO 提出電動車世代的全方位解決方案，讓騎士們以沒有妥協的方式投入支持綠能的行業。現在，在這個電動車產業發展的關鍵時刻，KYMCO 將領先業界發表劃時代嶄新技術，開創電動車全新生態。

雖然光陽目前沒有明確透露會發表會是哪款電動車，不過從過往的消息看來很有可能會是我們之前所報導過的「i-one X」，這將會是一台具備白牌等級動力（普通重型機車）的電動車，同時也會是目前光陽 ionex 系統中動力最強悍的車款。

▲ 新車款據信將會是光陽早在 2019 年 6 月就曾發表過的「i-one X」，理應也會是目前光陽動力最強勁的 ionex 車款，真面目究竟如何也令人十分期待。

▲ 光陽日前公布的前導預告，模特兒的坐騎相信很有可能就是即將問世的 i-one X

關於「i-one X」可以回顧我們的相關新聞：

至於電動車系統方面，無意外應該會是新的「ionex 3.0」系統，具體內容可能包含新的電池、新的資費方案等等。而在邀請函中，光陽也釋出了一小段 ionex 3.0 前導影片，其中有數秒帶到「把手放入方塊柱的插槽中」的畫面，似乎是在暗示電池槽，以及更大容量的電池。

▲ 疑似更大容量的電池插槽

「更大的電池」會是 ionex 3.0 的核心內容嗎？從日前相關社團與論壇的爆料來看，光陽似乎很有可能推出一款相較於現行 ionex 系統更大的電池，然而這也不禁令人好奇，因為當初 ionex 系統發表時，光陽曾批評他牌電池佔用置物空間、電池沈重不易攜帶⋯⋯等，似乎在暗指 Gogoro 電池笨重。

並且，光陽也曾將一顆不到 5kg 的電池當作 ionex 的賣點，若 ionex 3.0 真的推出新的加大式電池，那麼光陽勢必會回頭面對到自己昔日提出的疑難，究竟該如何日消費者滿意，相信也是這場發表會中值得觀察的一點，而昔日的換電系統公規之戰，或許也將在這次的發表會後再次重燃戰火。