蘇伊士運河孤獨的挖土車司機日誌在Twitter上爆紅，他都寫了些什麼？

長榮超大型貨櫃輪「長賜號」（Ever Given）擱淺在蘇伊士運河船頭的清淤工作已經告一段落，現在貨輪已經浮起來，但仍有後續的工作要進行。

• 相關報導：長賜號擱淺第六天終於浮起來了！但這不代表其他船隻就可以通過運河

過去幾天，全球一度都關注「小挖土機」對上「長賜號」，在船頭的小小挖土機頓時成為這幾天全球最被關注的網紅。面對長400公尺、重20噸的巨輪長賜號，這台卑微的挖土機成了網友調侃的對象。與此同時，在推特上，默默的有個帳號「SuezDiggerGuy」也爆紅了起來。

「晚安各位！我已經挖了36個小時了。更讓我絕望的是，等我一覺醒來，全球又損失了40億美元。」這個帳號號稱自己是全球「壓力最大」的男人，無意中手握了全球經濟命脈。

這位「SuezDiggerGuy」到底是不是真正的挖土車司機，目前無法查證。畢竟，我們也很難想像這位挖土車司機能夠一邊日夜不停的挖土，還有心情上推特？反倒比較像是有人藉著這個身份，在上面發表一些有趣的觀點。不過，細看每一則留言，有些卻又相當真實。讓人真假難辨。

但是這個帳號的確是符合了當下每一天的情境，並且對整個運河的局面調侃的很徹底。我們就來看一下他這幾天說了些什麼吧！

 

這個帳號首次發文：「我的老闆今天早上打電話叫我過來，然後就發生了這件事情......」

坦白講，我根本不知道我在挖什麼。只是在這個時間點，我得做個樣子給我老闆看。他說大家都透過衛星在看著我們，所以我們總得做點事情給他們看看。

我發現我很難讓我老婆相信，有什麼東西我到晚上還無法挖完無法回家睡覺，她以為我有外遇。

沒有一家媒體真正過來親眼看過我跟我的伙伴到底在幹嘛，每一家媒體報導的都是拖曳船。隨他們去吧！過了今天，我仍然是一個孤獨的挖掘者。

我老闆剛剛拒絕了我六月份的休假申請。

我們應該將蘇伊士運河改名為蘇擠壓運河。

等這件事情處理完，老闆應該要幫我調薪70%，我現在已經不確定我老婆是否還在家等我了。

 

好了好了，不要再一直發衛星照片了，我懂你們的意思了。我要回去工作了。

在今年的績效檢討會議中，我應該有很多話可以說了

 

終於有媒體發現我了。

我明天早上跟老闆開會的時候，應該拿這個主意跟我老闆討論一下。

一覺醒來，那艘破銅爛鐵怎麼還在那裡？！

你問我現在在幹嘛？我只是把挖土機的怪手上下移動而已，連土都沒有挖掘，因為我的老闆得看到我在工作。

這艘船就跟我前妻一樣，我已經想盡辦法擺脫她，但她就是不走！

感謝小松製作所，你們做了一台超級厲害的挖土機。

我老闆又傳來一張指示：怪手擺動的速度快一點，好讓他們看起來我們正在趕工。

現在只有一個人可以救我們，萬磁王，現身吧！

 

蘇伊士運河每天損失1400萬，也許現在不是跟我老闆討論加薪的好時機。

其實全球經濟並非真的只靠一台挖土機，根據CNN報導，蘇伊士運輸局方面已經出動了兩艘挖泥船，九艘拖船和四台挖土機，在運河河岸進行疏浚來幫助擱淺的長賜號。此外，各方還計劃嘗試減重以及等待漲潮等不同的方式來解決當前的困局。無奈收效甚微。四台挖土機必須一同清除20000立方公尺的沙子，才能使長賜號重新漂浮。