BMW 端出與 TOYOTA 合作開發的 iHydrogen NEXT 零排放氫燃料車

BMW 將在今年改移師至慕尼黑舉辦的 IAA 車展中，首度公開預定於明年下半年上市的新燃料電池車 ─ iHydrogen NEXT 最新原型車。

BMW 於 2013 年就開始與 TOYOTA 共同開發氫燃料電池系統相關技術，即將上市的 iHydrogen NEXT 就會搭載 BMW 與 TOYOTA 合作開發的燃料電池，以及 BMW 自行開發的燃料電池模組與整體控制系統。

iHydrogen NEXT 是以 X5 運動休旅車為基礎，不過在外觀細節上會加入「i Blue」的設計來凸顯其環保車的特色，也配備專用設計的鋁圈來強調其為燃料電池車的身分；車尾則配備了「i Blue 分流器」，至於排氣管嘛......因為是零排放車自然是看不到囉！

雖然與 X5 原本所搭載的內燃機引擎完全不同，iHydrogen NEXT 在車體設計上僅做了些微的變動，就可正常搭載氫燃料動力系統。

至於在驅動部分，iHydrogen NEXT 則是搭載了第五代的「eDrive」純電驅動系統，馬達的最大功率輸出達到 374hp，相當於 BMW 目前最強的直六汽油渦輪引擎的水準。

而 iHydrogen NEXT 在馬達上方所配置的電池，則可以在超車或加速等情況下，提供額外的電力補助；燃料系統本身的最大功率輸出為 170hp，透過變壓器轉換為適合輸出給電動系統的電壓。

iHydrogen NEXT 所使用氫燃料電池系統，搭載二個最多可填充 6 公斤氫的 CFRP 製儲存瓶，以 700bar 高壓狀態儲存。充填氫的時間僅需 3 至 4 分鐘，比起以充電電池供電的電動車要快上許多，加上長續航里程都是氫燃料電池車重要的優勢。