馬斯克一條推文引發違約糾紛,摩根大通向特斯拉求償1.62億美元

馬斯克一條推文引發違約糾紛,摩根大通向特斯拉求償1.62億美元

馬斯克的推文又惹禍了,這次特斯拉Tesla吃上官司。華爾街投資銀行摩根大通(JPMorgan Chase)周一具狀控告特斯拉違反認股選擇權的合約,並求償1.622億美元。控訴特斯拉「公然藐視對摩根大通全額支付的合約義務」。

這起官司起源於2014年,摩根大通與特斯拉達成認股選擇權協議,如果認股選擇權到期時,如果股價低於雙方同意的價格時則互不相欠,但若高於同意價格時,特斯拉須交付摩根大通相關的股票或等值的現金。 

爭議的焦點在於,馬斯克於2018年在Twitter上發表了一則貼文,表示「考慮以每股420美元的價格私有化,資金已經到位」。

馬斯克一條推文引發違約糾紛,摩根大通向特斯拉求償1.62億美元

 

一條看似“荒唐”的推文引發的糾紛

馬斯克在2018年8月7日發推文要私有化特斯拉並有「資金擔保」一事過後,特斯拉股價飆漲。造成認股選擇權合約大幅下跌,之後特斯拉的股價也劇烈波動,並且遠高於執行價。

摩根大通表示,在穆斯克2018年的該則爭議推文以及特斯拉在2020年進行1拆5的股票分割之後,執行價格有向下調整,但「特斯拉卻拒絕以合約的執行價格結算。」

事實上,在特斯拉發推特當天,特斯拉的首席財務長、公關主管和首席律師寫了一封被認為是馬斯克的電子郵件,發表在特斯拉的官方部落格上,解釋了他的聲明。馬斯克還在推特上表示:「投資者的支援得到了證實。唯一不能確定的原因是,這取決於股東投票。」特斯拉的投資者關係主管也告訴一些媒體,有一個「確定的報價」。

不過,在美國證券交易委員會表示將就該聲明起訴馬斯克和特斯拉之後,所有人都發現,這些說法基本上都不是真的。馬斯克只是與沙烏地阿拉伯的公共投資基金(Public Investment Fund)進行了簡短的交談,僅此而已。

最後 ,特斯拉和馬斯克宣佈,他們將放棄將特斯拉私有化的嘗試。

因此,摩根大通再次決定調整權證的行權價格,並確定了484.35美元的執行價格。

在訴訟中,特斯拉抗議摩根大通調整權證的做法,因為特斯拉很快就放棄了私有化計畫。之後雙方6個月未進行溝通。

直到2019年2月,特斯拉的律師給摩根大通發了一封信,聲稱該銀行「不合理地迅速的調整,是利用特斯拉股票波動變化的機會主義企圖。」 摩根大通回信,「拒絕了(特斯拉)的所有指控」,但隨後雙方兩年都沒有交談。

摩根大通考慮特斯拉的股票分割,在2020年8月再次將價格調整至96.87美元,並稱特斯拉也從未對此作出回應。

不過,到今年到期時,特斯拉的股票出現了令人難以置信的上漲,而摩根大通的認股權證也「賺了不少錢」。當銀行聯繫特斯拉要求套現時,特斯拉再次反對調整。

雖然特斯拉確實與摩根大通達成了部分股份和解,摩根大通沒有透露詳細金額,但摩根大通表示,特斯拉「拒絕全額和解」,因此觸發了提前終止條款。

摩根大通表示,特斯拉在終止交易時仍欠 228,775 股股票,根據特斯拉當時的股價計算,這些股票的價值為 162,216,628.81 美元。

特斯拉拋售股票,股價大跌

就在週一摩根大通對特斯拉提起訴訟的同時,特斯拉股價為987.12美元,下跌46.30美元,跌幅4.48%。

這又與馬斯克的推文有關。他在推特上分享了一項民意調查後,馬斯克應粉絲的要求出售了價值69億美元的股票,從而降低了特斯拉的股價。上週末,他表示可能會賣出更多,事實上也這麼做了 。

馬斯克於當地時間11月15日以6.24美元的價格行使了210萬份期權,這部分期權將於2022年8月13日到期。

從馬斯克拋售股票開始,該公司的市值已經低於1萬億美元。

而馬斯克解釋說他的拋售是為了繳稅。

 

IFENG
作者

鳳凰網(科技),集綜合資訊、視訊分發、原創內容製作、網路廣播、網路直播、媒體電商等多領域於一身,並於2011年在紐交所上市(紐交所代碼:FENG),成為全球首個從傳統媒體分拆上市的新媒體公司。

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