BMW 推出了一款名為 i3 eDrive35L 的電動車，它的基礎是建構在中國 3 系列長軸車型上，將於今年 5 月正式在中國上市。它搭載與 iX3、i4 相同的動力總成，最大續航力達到 526 公里，靜止加速到百公里只要 6.2 秒，現階段只有中國當地販售。
這輛四門轎車電動車是 BMW 第一款電動 3 系列，所以將它命名為 i3 eDrive35L，刻意與先前 i3 掀背電動車區分開來。在設計方面，配置一組全新造型 LED 頭燈，很有可能會是之後 3 系列小改款的新樣貌，水箱護罩改為電動車系列的專屬樣式，保險桿造型也與現行款 3 系列有所不同。
BMW i3 eDrive35L 車側的造型與 i4 有些類似，在前葉子板後方都有設計導流開孔，後保桿無須容納排氣管，所以擴散器相當誇張，尾燈部門同樣做了小調整，大膽猜測 3 系列小改款也會長這樣。
BMW i3 eDrive35L 軸距為 2966mm，根據計算比對，比標準版 3 系列長 115mm，比中國長軸版本 3 系列增加 5mm；車長長度為 4872mm，由於重新設計了前後保桿，比起內燃機版本長約 43mm；至於行李廂空間，受到電動機構影響，行李廂容積約 410 公升，而一般內燃機 3 系列則有 480 公升。
電動單元部分，使用與 iX3、i4 和 iX 相同的 Gen5 eDrive 動力總成，採用後至馬達配置，可產生 282 匹最大馬力與 400 牛頓米最大扭力，可在 6.2 秒完成 0-100公里／小時的加速表現。
BMW i3 eDrive35L 電池總容量為 70.3kWh，中國當地進行測試，續航里程達到 526 公里，能源消耗為 14.3kWh／100km。使用最快的充電設備，能在 35 分鐘從 10% 至 80%，十分鐘可增加約 97 公里的續航力。
BMW i3 eDrive35L 由中國華晨寶馬進行生產，華晨寶馬表示，他們針對懸吊部分進行適合中國路況的調校，也就是開起來會與德國製 BMW 有很大不同。而車輛的所有零件有部分是德國進口，有些是中國當地生產，再經由華晨寶馬瀋陽工廠進行組裝。
車內造型與內燃機 3 系列幾乎一模一樣，只有在中控台上，原本的儀表板和影音螢幕兩者結合，由一組大塊屏幕取代，操作則是可透過觸控或者 iDrive 旋鈕操作。中央鞍座也捨棄傳統排檔桿，改為按鈕式的排檔操作；冷氣控制介面由從按鈕改成螢幕觸控，其餘部分則沒有變動太多。
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