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導航、自動駕駛之外,阿里表示「車路協同」是下一代智慧交通的未來

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要解決道路安全的問題,光是依靠自動駕駛是不夠的,最理想的設計是車子與車子之間,車子與道路之間,都能夠建立一套有效的溝通方式,由一個統一的方案來安排,才能夠真正全方位的規劃最佳的路徑,並且可以確保駕駛者的安全。而這就是所謂「車路協同」的概念。

【課程】LINE BOT x Webduino IoT開發實戰,打造 LINE聊天、氣象機器人,學會用 LINE直接控制 IoT裝置

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【10/13開課】LINE BOT 還侷限在LINE 對話而已嗎?本課程讓你學會用LINE 控制IoT 裝置!從LINE BOT 基礎實作開始,開發聊天、氣象兩種機器人,進一步與 Webduino物聯網平台串接,讓LINE 直接控制物聯網裝置,例如在遠端控制家裡的電燈。

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台北市智慧路燈的下一步:透過5G與NB-IOT串連更多應用

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為促進智慧城市創新應用服務發展,台北市特別重視同時能夠具備電力與網路的智慧路燈,並讓路登能搭載5G、NB-IOT基地台以及各種感應器,除了能提供傳統路登的照明功能外,也能在城市中發揮更多元的功用。在台北市政府所舉辦的記者會中,台北市副市長林欽榮、中華電信總公司總經理謝繼茂與...