台積電魏哲家：馬斯克急著生產晶片還透露特斯拉的未來並不是汽車，而是Optimus機器人

埃隆-馬斯克（Elon Musk）似乎正在將特斯拉的未來押注在另一場賭局上，這場賭局的核心是該公司仍在開發中的人形機器人Optimus，據洩露的軼事稱，馬斯克與台積電董事長魏哲家（CC Wei）最近舉行了一次秘密會議。

魏哲家上個月在美國會見了馬斯克（Elon Musk），後者在會見中強調，台積電需要投入足夠的產能來生產特斯拉所需的 Dojo 晶片。該晶片採用台積電的 5 奈米製程，並搭配 InFO-SoW 高級封裝。

據報導，馬斯克告訴魏哲家，特斯拉未來的發展方向將主要向Optimus機器人，而不是汽車。

為了打消馬斯克的疑慮，據稱魏哲家保證台積電將提供特斯拉所能支付的數量的 Dojo 晶片：「別擔心，只要你願意付錢，你的晶片一定在那裡。」

這段內容可能來自於在前幾天行政院全國科學技術會議中，台積電董事長魏哲家受邀出席時提到，他曾表示自己前幾天與全球最有錢的企業家（指馬斯克）聊天，他引述那位企業家談話內容，指多功能機器人是未來努力方向，而不是汽車，那位企業家只擔心沒有人供應晶片。魏哲家對那位企業家說，「不用緊張，只要付錢，晶片一定有」。

不過，一開始的爆料者錯誤地提到，特斯拉打算在其電動汽車和 Optimus 機器人中採用 Dojo 晶片。後來被另一名爆料者糾正表示，Dojo 晶片主要用於支援特斯拉快速增長的神經網路訓練需求，因為這家電動汽車巨頭正在為實現完全自動駕駛做準備。

相比之下，特斯拉的 FSD 和 Optimus 機器人目前使用 AI4 晶片作為主處理器。 AI5 晶片預計將於 2025 年投入生產，正好趕上最近發佈的 Cybercab。三星和台積電很可能會贏得 AI5 晶片的分拆生產合同。

據美國銀行（BofA）分析師約翰-墨菲（John Murphy）稱，特斯拉計畫到2025年底在其工廠車間部署約1000台Optimus機器人。

Optimus 機器人利用經過神經網路訓練、配備人工智慧的大腦與外界進行互動。這款雙足機器人目前能夠執行瑣碎的勞動密集型任務，並正在開發重要的人工智慧功能。 Optimus 能夠利用定製的神經網路繪製地圖、導航障礙物以及跟蹤物體。特斯拉的仿人機器人還配備了靈敏的手指觸覺感測器，可以拾起雞蛋，其動作之嫻熟令人讚嘆。