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保時捷力推合成燃料，為內燃機續命

最近中國廣汽集團（GAC）宣稱，他們成功開發出一具以氨為燃料的新型汽車內燃機引擎，號稱是航運與重型運輸業以外，首次將氨作為乘用車動力燃料的世界首例。

BMW 首席執行長 Oliver Zipse 表示，全球這麼積極的想要讓汽車市場轉型成電動車，在周邊的配套無法跟上時，只會讓某些廠商得利，進而控制全球汽車產業。

Toyota 與 Yamaha 已展開合作，準備研發氫燃料內燃機系統，利用原本 RC F 跑車的那具 5.0 升 V8 自然進氣引擎加以改造。

從趨勢與車廠發展方向來看，未來汽車將走向電動車之路，而近日就有報導 Nissan 為因應電動化策略，於主要市場停止開發內燃機，要將資源重心放在電動系統研發，但在主要市場中，唯獨只有一個國家例外。

Hyundai 為因應電能趨勢，將計畫減少一半旗下內燃機車型，而近日又有消息指出，Hyundai 已關閉韓國的內燃機研發部門，將資源與重心移至電動與氫能源開發。