Cybertruck原型車被目擊受困雪地，特斯拉工程師得靠路過福特燃油皮卡來救

特斯拉最強的Cybertruck已經開始交車，有人甚至稱它是劃時代的產品，不過近日，它卻遭遇了尷尬的一幕。

根據外媒報導，有網友看到了一台陷在路邊雪地裡的Cybertruck，這台皮卡後斗還拉著一棵聖誕樹。

這位網友寫道，他們發現一輛Cyber​​truck 在加州熊谷的越野場地 Corral Hollow Trail 上滑出了專為非公路車輛設計的小徑。他在發文中表示：「不知道為什麼它會開出偏離小徑這麼遠的距離。」「幸好我的朋友們週日去了那裡，碰巧救了他。」

從周圍環境看，皮卡車陷在了雪地裡頭，雖然距離原本的小徑路面並不遠，但就是爬不上去。最終，靠著一台福特F系列燃油皮卡給拉了上去，成功脫險。

隨後，也有網友將這段影片分享到特斯拉的社群上，表示「這是今年聖誕假期期間，福特最佳的免費廣告」。

Cybertruck getting recovered after sliding off trail at Corral Hollow ohv.#CYBERTRUCK #Tesla by mchambers_22 via Insta pic.twitter.com/X8mDpFWP9m

— Tesla Motors Community (@CommunityTesla) December 12, 2023

根據網友表示，這位Cyber​​truck 的駕駛自稱是特斯拉工程師。他說這輛車正在接受冬季測試。Cyber​​truck 的駕駛說，這台車軟體系統出了點問題，導致循跡控制系統出了錯，才滑下了雪坡。

他們覺得對方說的有相當的可信度，因為這輛車是原型車而非量產車，它的車身上沒有牽引點或掛鉤，因此必須透過懸吊部件輕輕地拉動它。 

另外，Cyber​​truck 駕駛也說明，同樣由於「軟體問題」，這台車的差速器（一種可以幫助提高在困難地形上牽引力的機制。他還表示，輪胎並未「放氣」以提高牽引力）因此無法正常做動。

不過，這些目前都沒有獲得特斯拉的證實。

特斯拉Cybertruc是個龐然大物，其長/寬/高分別為5682/2200/1791(mm)，軸距3630mm，屬於全尺寸皮卡，提供後輪驅動、全輪驅動和野獸版（CYBERBEAST)三種版本。

後輪驅動為入門版，售價60990美元，零百加速6.7秒，標準續航為402km，最大時速為180km/h，牽引能力3402kg。全輪驅動售價79990美元，零百加速4.3秒，標準續航547km，牽引能力4990kg。

頂配車型「野獸版」，售價為99990美元，零百加速2.7秒，最高時速可達209km/h，標準續航相較全驅版減少為515km，牽引能力4990kg。

值得一提的是，該車支援選裝「增程套件」，也就是額外的一塊電池，可實現700公里以上續航。

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