Gogoro 全新綠牌車款「JEGO」這個亮相，補助後入手價最低僅 21,180 元起

今日（2/29）國產電動車大廠 Gogoro 發表全新綠牌車款「JEGO」，全新設計的造型及車架、相對親民的價格，以及多項超越同級車款的配備，主攻機車通勤市場。

JEGO 的外型以圓形大燈為最大的亮點，一改 Gogoro 過去常用的膠囊造形語彙，並將頭燈置於龍頭把手上，讓轉向時的視野更加明亮。

▲ JEGO 外型的最大亮點就是圓滾滾的頭燈

外觀上，使用 Gogoro 一如繼往圓潤的造型，從前方斜板、前土除、車體造型，乃至於後方的煞車燈都融入這樣圓潤簡約的設計概念，外觀一體性設計相當成功。車色則有「這個紅、這個黃、這個藍、這個白、這個灰」五種亮光漆顏色可以選擇。

▲ 這個黃

▲ 這個藍

JEGO 在配備上也是給的相當充足，全車的燈具都採用 LED，並且用上雙槍後避震器、前後雙碟煞配備 CBS 連動煞車系統，以同級車來說是相當加分。內裝部分也以亮面烤漆做處理，並且具有置杯架、前掛鉤，並且配備有飛炫踏板，對於騎乘者與乘坐者來說都相當友善。

▲ 全車標配全 LED 燈具組

▲ 斜板內側設有杯架、掛鉤等配備

▲ 左把手由上而下分別為遠近光燈切換、方向燈，以及喇叭（左）和一鍵倒車按鈕（右）

▲ 儀表板有電量、里程及時速顯示

這次 Gogoro 原廠特別強調，JEGO 的前腳踏板長達 32.5 公分，最大可放下 28 吋的行李箱。車廂空間表現上也是相當不錯，原廠數據上有 22.3 公升，依據現場車輛來看，車廂內擺放了一頂接近 3/4 安全帽，但目測應該還能再放下一頂半罩式安全帽而有餘裕，算是相當夠放。

▲ JEGO 具有 22.3 公升的大車廂

動力方面，JEGO 屬於綠牌的輕型機車，新開發的馬達極速可達 68 km/h，為同級電動機車之最。JEGO 搭載的輪轂馬達由馬達直驅，無皮帶、齒盤等傳動零件，減少車輛保養項目，每 5,000 公里才需要回廠保養，較燃油車每 1,000 公里就需要換油保養上，相對有優勢。

▲ 輪轂馬達每 5,000 公里才需要回廠保養

▲ JEGO 配備的是 10 吋的輪胎

JEGO 採用一體式坐墊，並且坐墊長來到 68 公分，可滿足雙載外出的需求。74.5 公分的低座高、車身重量不含電池為 77 公斤，搭配一鍵自動倒車功能與省力中柱，讓整輛車輛在使用上更加輕鬆自如，能夠符合各種體型的消費者。

版本上，JEGO 提供雙電池與單電池版本，雙電池可滿足需要長距離移動的消費者，單電池則可減輕短距離通勤者的負擔，兩種版本的補助後售價分別為 21,180 元與 23,180 元（補助後最低價格，建議售價分別為 57,980 元與 59,980 元），在現今的機車市場上是相當具競爭力的價格。

▲ JEGO 補助後最低價格為 21,180 元

資費方面，Gogoro 這次也推出了全新的「隨你騎限時新購資費方案」，只要是Gogoro 綠牌車款與 PBGN 指定車款，皆可使用此方案。

單電池版本月繳 199 元即可擁有 500 安時的電量，約可行駛 575 公里，若一次付清 36 期更可以擁有 1,000 安時的電量，約可行駛 1,150 公里；雙電池版本月繳 499 元即可擁有 1,000 安時的電量，約可行駛 1,150 公里，若一次付清 36 期更可以擁有 1,500 安時的電量，約可行駛 1,725 公里。