那些年，馬斯克打過的官司

馬斯克及其公司——尤其是特斯拉、SpaceX和X（前身為Twitter）——經常引發爭議。這些爭議涉及產品是否如宣傳的那樣有效、馬斯克的薪酬結構、招聘，甚至解僱。

同時，馬斯克個人也經常成為訴訟的焦點。他與前女友、共育三個孩子的克萊爾·布徹（Claire Boucher，藝名Grimes）捲入了一場複雜的訴訟。此外，他還通過自己的公司發起訴訟，介入Internet上關於言論自由的爭論。馬斯克通常依靠他的長期個人律師亞歷克斯·斯皮羅（Alex Spiro）來處理和協調這些訴訟。

美國媒體BI通過梳理法庭記錄，列出了馬斯克目前面臨的一些重大法律挑戰。特斯拉的股東正在考慮這些問題，以決定是否批准一個在2018年估值高達550億美元的薪酬方案——這將是歷史上最大的一筆薪酬。

對馬斯克及其公司的訴訟和政府調查範圍很廣，從歧視性招聘實，到特斯拉某些功能未能如廣告所述發揮作用的指控。

馬斯克的一些高調戰鬥——如最近撤銷對OpenAI和創始人山姆·阿特曼（Sam Altman）的訴訟、贏得關於其“資金已到位”和“戀童癖傢伙”推文的法庭勝利、與反仇恨團體和美國證券交易委員會（SEC）的訴訟敗訴以及與一名遭受種族歧視的黑人特斯拉員工的和解——已經解決，不在此列表中。

憑藉巨大的財富，馬斯克可能會在2024年大選中支持共和黨總統候選人唐納德·川普（Donald Trump）。過去幾年，馬斯克的政治傾向已向右轉，有報導稱他可能會在川普贏得大選後，在其第二任期的政府中擔任顧問。作為行政部門的領導者，川普可能會尋求迫使各機構放棄對馬斯克及其公司的調查和持續案件。

以下為馬斯克提起的訴訟：

1. 馬斯克訴Media Matters案

2023年11月，馬斯克旗下的社群媒體平台X對自由主義倡導團體Media Matters提起訴訟，指控該團體針對X發起了“明顯的抹黑運動”。此前，Media Matters發佈的報告顯示X平台在親納粹帖子旁放置了廣告內容，引發了另一輪廣告商撤離。馬斯克在訴訟中聲稱，該組織操縱了調查結果，並選擇性地使用資訊。Media Matters總裁安傑洛·卡魯松（Angelo Carusone）則回應稱，這是“一場旨在壓制批評聲音的無意義訴訟”。

得克薩斯州和密蘇里州的右翼州檢察長也介入調查，檢視Media Matters是否在報導馬斯克的社群媒體公司時違反了民法。

Media Matters因法律壓力而在5月解僱了幾名員工。3月份，該組織申請駁回馬斯克的訴訟，但法官尚未作出裁決。

2. 卡拉諾訴迪士尼案

好萊塢女星吉娜·卡拉諾（Gina Carano）因在X上發佈帖子，將美國保守派的待遇與納粹德國時期猶太人的遭遇相比較的帖子而被迪士尼解僱，她隨後提起訴訟。X資助了此訴訟，馬斯克在平台上支援此案。

馬斯克承諾支援因X帖子被解僱的人提起訴訟，卡拉諾正是這一承諾的試金石。馬斯克表示，此舉旨在保護言論自由。該訴訟由保守派律師事務所Schaerr Jaffe處理。

迪士尼已提出駁回案件的動議。目前，審理此案的法官尚未做出裁決。

3. 馬斯克訴NLRB案

特斯拉正在對美國國家勞資關係委員會（NLRB）的一項裁決提出挑戰。該裁決認定馬斯克在2018年違反了勞動法，因為他在推特上發文暗示如果特斯拉員工加入工會，可能會失去股票期權。

去年，美國第五巡迴上訴法院的三名法官支援了NLRB的裁決，裁定馬斯克的推文對員工構成了非法威脅。2018年5月21日，馬斯克在推特上寫道：“我們的汽車工廠團隊有權投票成立工會，沒有任何阻礙。他們現在就可以這樣做。但為何要支付工會會費並放棄股票期權呢？我們的安全記錄是聯合汽車工人工會時期的兩倍，且每位員工都享有醫療保健。”

特斯拉的律師團隊爭辯稱，馬斯克的推文不能解釋為威脅，並要求聯邦上訴法院重新考慮該裁決。該請求已被接受。

今年早些時候，第五巡迴法院全體法官聽取了此案的口頭辯論，17名法官的小組尚未發佈裁決。

監管機構針對馬斯克及其公司提起的訴訟和調查：

1. SEC調查馬斯克收購Twitter

美國證券交易委員會（SEC）正在調查馬斯克收購Twitter的事宜。

SEC和馬斯克的恩怨由來已久。去年10月，該機構宣佈對馬斯克以440億美元收購這家社群媒體公司的交易啟動調查。SEC尚未具體說明調查的具體內容，只表示調查涵蓋了馬斯克購買Twitter股票的行為及其2022年的相關聲明和SEC檔案。

今年5月，馬斯克已同意在調查中作證，調查仍在進行中。

2. 調查特斯拉Autopilot功能

美國司法部及其他聯邦監管機構正在調查特斯拉關於其自動駕駛功能的聲明。

聯邦檢察官正在調查特斯拉是否在推廣其汽車的“Autopilot”自動駕駛功能時犯有電信欺詐或證券欺詐，即公司是否誇大了特斯拉Autopilot功能的自動駕駛能力。據報導，SEC也在調查投資者是否因這些聲明而被誤導。此外，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）也在調查涉及Autopilot功能的特斯拉車輛事故。

特斯拉已經發佈了召回通知，通過軟體更新為Autopilot功能增加了更多安全措施。特斯拉的召回實質上是軟體更新，公司已對200萬輛汽車。然而，NHTSA仍在評估這些更新是否足夠有效。

最近，特斯拉還解決了一起涉及自動駕駛模式汽車事故的民事訴訟。事故中，一輛處於自動駕駛模式的特斯拉汽車發生車禍，導致一名蘋果工程師不幸身亡，這是特斯拉因Autopilot功能導致的數十起死亡事件之一。

3.調查特斯拉汽車轉向故障

美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）正在調查數千起關於特斯拉Model Y和Model 3車型駕駛員突然失去方向控制的投訴。

這項調查始於2023年，今年早些時候，機構加大了調查力度，向特斯拉索要了更多記錄。

該調查最近升級到“工程分析”階段，這表明國家公路交通安全管理局可能很快會要求特斯拉進行召回。

4.NLRB訴SpaceX案

今年早些時候，美國國家勞資關係委員會指控馬斯克旗下的SpaceX非法解僱了8名批評馬斯克的員工。

這些前員工在2022年被解僱，他們聲稱因參與向SpaceX高層傳送的一封公開信而遭解僱，信中批評了馬斯克的公開行為頻繁令公司員工感到分心和尷尬。隨後，國家勞資關係委員會因此提起訴訟。

作為回應，SpaceX在聯邦法院起訴國家勞資關係委員會，聲稱該機構的結構違憲。今年5月，上訴法院暫時阻止了針對這家火箭公司的訴訟，為馬斯克帶來了法律上的勝利。

5. SpaceX因不聘用難民被提告

美國司法部民權部門提起訴訟，指控SpaceX非法歧視避難者和難民，拒絕僱用他們。

這起訴訟於去年8月提起，指向馬斯克個人在社群媒體上的帖子，他聲稱出於國家安全原因，美國法律要求SpaceX的員工“至少需要有綠卡”。然而，司法部指控這一說法是不精準的。

這起訴訟並未在由參議院確認的法官領導的聯邦地區法院進行，而是在行政法院提起，該法院的法官由美國司法部長任命。SpaceX對這一安排提起了訴訟，並在得克薩斯州的一家聯邦地區法院取得了勝利，法官在去年11月裁定司法部的訴訟存在違憲問題。

由於司法部和SpaceX在訴訟的管轄權問題上各執一詞，此案在得克薩斯州的聯邦地方法院陷入了僵局。同時，美國最高法院也表示願意重新考慮不同機構行政法法官的合憲性，這一未決裁決可能會繼續影響SpaceX案件的發展走向。

6.特斯拉種族歧視訴訟

美國平等就業機會委員會（EEOC）在去年9月對特斯拉提起訴訟，指控其加州製造工廠的非洲裔員工遭受種族歧視。

此前，已有多名特斯拉工人提出訴訟，聲稱他們遭受了種族歧視。其中一名員工歐文·迪亞茲（Owen Diaz）在種族歧視案中取得了勝利，法院命令特斯拉支付320萬美元賠償。

今年3月，一名聯邦法官駁回了駁回EEOC訴訟的動議，案件進入審判階段。

針對馬斯克個人的訴訟：

1.托內塔訴馬斯克案

特斯拉股東理查德·托內塔（Richard Tornetta）以集體訴訟的形式對馬斯克和特斯拉提起訴訟，關注點是馬斯克價值558億美元的薪酬方案。

2018年，特斯拉設立了一項為期10年的薪酬計畫，包含12個階段的股票期權，這些期權將在特斯拉達到與公司市值和收入相關的目標時授予馬斯克。到2023年，馬斯克已實現所有目標。每實現一個目標，他便獲得等同於授予時公司流通股1%的股票。

托內塔的訴訟聲稱，馬斯克的薪酬方案“遠遠超出了合理判斷範圍”，並指控馬斯克通過與董事會成員的密切個人關係，包括他的兄弟金巴爾·馬斯克（Kimbal Musk），影響了董事會批准該計畫。

特斯拉方辯稱，這樣的薪酬是為了保持馬斯克的關注，並且股東從馬斯克的領導下特斯拉股價的大幅上漲中受益。

今年1月，特拉華州衡平法院裁定對馬斯克的薪酬方案不利。馬斯克正在嘗試通過其他途徑恢復該薪酬，本週將有一次特斯拉股東投票。

預計馬斯克將利用這次投票結果，向特拉華州衡平法院申請重新考慮其先前的裁決。他期望通過股東的批准來增強法官對薪酬方案合理性的信心。若此次努力未能如願，馬斯克可能會選擇繼續上訴。

2. 格萊姆斯訴馬斯克案

克萊爾·布徹，藝名格萊姆斯（Grimes），與馬斯克因兩人的三個孩子的監護權在加州和德州分別提起訴訟。

馬斯克與格萊姆斯的監護權爭議始於去年9月，當時馬斯克起訴前伴侶，試圖“確立與三個孩子X Æ A-XII、Exa Dark Sideræl和Techno Mechanicus的父子關係”。在訴狀中，馬斯克表示，他提起訴訟是因為發現格萊姆斯“沒有帶著他們年幼的孩子返回德州”。三歲的X仍與馬斯克生活。

幾週後，格萊姆斯在舊金山法院反訴馬斯克，尋求三個孩子的主要撫養權和共同法定監護權。

這個案件在1月被密封，並在4月還在進行中，目前雙方均未公開表示此案已解決。

3.布羅迪訴馬斯克案

加州男子本傑明·布羅迪（Benjamin Brody）去年在德州對馬斯克提起誹謗訴訟，稱這位億萬富翁錯誤地將他與一個新納粹極端組織聯絡起來。

布羅迪的訴訟指控馬斯克在X社群媒體平台上大肆宣傳這一陰謀論，導致他遭受“嚴重的個人騷擾和對其名譽的永久性損害”。馬斯克“對這一虛假指控的“個人指責”在Internet上引發了廣泛的迴響，使這一指控從匿名謠言變成了許多人眼中的確鑿事實，並促使其他人利用馬斯克的支援來證明他們騷擾布羅迪及其家人的行為是正當的。在一次證詞中，馬斯克稱他不認識布羅迪。

布羅迪要求賠償100萬美元的損失，並要求陪審團審理。馬斯克的律師已提出動議駁回這起訴訟。

4.Twitter遣散費訴訟

數百名Twitter前員工正在對X提起訴訟，要求支付未發放的遣散費。

馬斯克接管Twitter後，迅速解僱了數千名員工——據稱超過了總數的80％——並且許多人沒有收到應有的遣散費。在提交給法院的檔案中，X聲稱，允許馬斯克控制Twitter的合併協議中沒有要求支付任何款項，前員工沒有起訴的立場，因為他們不是合併的一部分。

目前，這些訴訟分散在不同地區進行。由於加州一家法院正在考慮是否將其中一起索賠額高達5億美元的訴訟升級為集體訴訟，大部分案件暫時處於停滯狀態。此外，部分訴訟還指控馬斯克在解僱員工時存在基於種族、性別或殘疾的歧視行為。

加州這起集體訴訟的認證過程可能需要數年時間才能得出裁決。與此同時，Twitter也在考慮如何解決這些指控中的一部分。

5.阿格拉瓦爾等訴馬斯克案

Twitter的四名前高層，包括前首席執行長帕拉格·阿格拉瓦爾（Parag Agrawal）、前首席財務官內德·西格爾（Ned Segal）、前法律、政策和信託主管維賈亞·加德（Vijaya Gadde）以及前高級法律顧問肖恩·埃格特（Sean Edgett），於今年3月聯合起訴了馬斯克和X公司，指控該公司未能支付他們應得的巨額遣散費。

馬斯克在2023年接管Twitter後，立即解僱了這四位高層。原本，他們應該享有“黃金降落傘”的待遇，但據他們聲稱，馬斯克和X公司並未支付這筆款項。這些高層表示，X總計拖欠他們1.28億美元的遣散費。

然而，馬斯克反駁稱，他解僱這些高層是有充分理由的，並且他們不應得到任何賠償。去年8月，阿格拉瓦爾、西格爾和加德分別向法院起訴Twitter，要求賠償超過100萬美元的法律費用，這些費用是他們在Twitter工作期間積累的。

這些訴訟案件目前正處於不同的審理階段，法官們尚未就駁回訴訟的動議做出最終裁決。