波音與空中巴士飛機買到的鈦金屬材料竟然是假的，材料可能來自於中國供應商

根據《紐約時報》報導，聯邦航空局（FAA）正調查為何飛機製造商波音與空中巴士在生產過程買到仿冒鈦金屬，涉及波音737 MAX客機等多個機型。

根據報導緣起於製造商發現某家零件商提供含有鈦金屬的零件，竟然出現腐蝕的現象。接著，零件供應商勢必銳（Spirit Aerosystems）針對材料來源展開調查後，發現購買鈦金屬時獲得的出廠檔案是假造的。

據報，有問題的鈦金屬來自一間知名度不高的中國供應商，其提供的材料認證資料造假。波音公司證實正調查此事，將在交付前拆除飛機上所有受影響零件。

報導引述知情人士指，零件含有仿冒鈦金屬的飛機是在2019年至去年生產，包括某些波音737 MAX客機、787夢幻客機以及空中巴士A220系列飛機。這些飛機當中有多少數量仍在使用、哪些航空公司擁有這些飛機等細節，有待進一步確認。FAA發聲明指，正調查問題的嚴重性，確認飛機的短期、長期安全影響；至於有多少飛機製造過程使用可疑鈦金屬，目前沒法確定。

為波音提供機身、為空中巴士提供機翼的勢必銳航空系統公司發言人布奇諾（Joe Buccino）指出，問題重點在於檔案不實和偽造，該公司發現仿冒鈦金屬流入供應鏈後，立即管控所有可疑零件，確認事態嚴重程度，目前已完成逾千項測試。

勢必銳指出，可疑鈦金屬用於787夢幻客機登機門、貨艙門及連接引擎與機身的一款零件，737 MAX與A220系列飛機受影響零件則包括引擎與機身連結零件的防熱護罩。

知情人士透露，銷售可疑鈦金屬的中國廠商員工在證明檔案動手腳，聲稱鈦金屬來自通過材料認證的中國寶鈦集團，但該集團回應稱不知道遭其他廠商冒名，與涉事廠商並無生意往來。波音與空巴均表示，已對受影響材質完成測試，目前未發現問題。波音指出，問題零件來自有限的供應商，至今進行的測試表明使用正確的鈦合金，分析顯示現役機隊可繼續安全飛行。