Volvo C40 Recharge 五大純電科技解析:半自動輔助駕駛、盲點資訊系統、360 度環車輔助攝影機

Volvo C40 Recharge 五大純電科技解析:半自動輔助駕駛、盲點資訊系統、360 度環車輔助攝影機

VOLVO 推出的純電車款 XC40 Recharge 和 C40 Recharge 在台灣上市後備受消費者好評,近期 VOVLO 舉辦科技媒體試駕活動,T 客邦榮幸受邀體驗了 C40 Recharge 車款,並深入專訪 VOLVO 具備的五大純電科技有多厲害。

Volvo C40 Recharge 五大純電科技解析:半自動輔助駕駛、盲點資訊系統、360 度環車輔助攝影機 

科技升級車輛安全性

VOLVO 除了透過車體設計來強化車輛安全性之外,也透過各項科技來輔助駕駛可以更安全的行駛。

VOLVO 現行純電車款最高可選配備 12 顆超音波感測器,會在慢速行駛時作動,全面對車輛前、後、側邊進行偵測,例如倒車時偵測後方障礙物,或是行駛窄巷時確認左右碰撞等,另外還有能夠偵測前方車輛、自行車騎士、行人並測量與該物體的距離、相對速度、夾角的前向毫米波雷達感測器,最遠 180 公尺的量測範圍確保車主有時間能夠反應。

前向的毫米波雷達感測器可以偵測中距離(約 60 公尺)和長距離(約 180 公尺)的物件,像是前方車輛、騎士、或是行人,並即時計算相對速度,確保車輛能夠作出相應反應。

車身四周最高可以裝備 12 顆超音波感測器,可偵測最遠 5.5 公尺距離,不同感測器會在車輛不同動作時啟動,確保行駛時、倒車時能有 360 度的防護。

全車內外最高配備 5 個攝影機,搭配前述提到的感測器,就能確認障礙物標的為何,需要作出何種反應。

Volvo C40 Recharge 五大純電科技解析:半自動輔助駕駛、盲點資訊系統、360 度環車輔助攝影機

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半自動輔助駕駛(Pilot Assist)

目前 VOLVO 推出的電動車搭載 LEVEL 2 的半自動輔助駕駛,未來會持續朝向 LEVEL 3 乃至 LEVEL 5 自動駕駛邁進,現階段搭載的半自動輔助駕駛技術能協助將車輛行駛在車道線之間,以及維持預設車速或與前車的距離,也能透過追蹤路面上的車道線,協助車輛在車道上維持直線前進。

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BLIS 駕駛視覺盲點資訊系統(Blind Spot Information System)

VOLVO 電車搭載的 BLIS 駕駛視覺盲點資訊系統可以幫助駕駛注意斜後方以及車旁的車輛,以便在同向多線道的路上且交通流量大時給予駕駛人協助,如果與鄰道上的車輛有發生碰撞的風險,系統就會接管快速巧妙調整轉向,幫助汽車保持在正確的位置。

Volvo C40 Recharge 五大純電科技解析:半自動輔助駕駛、盲點資訊系統、360 度環車輔助攝影機

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360 度環車輔助攝影機(Surround View Camera)

透過四個攝影機提供 360 度的視野和側邊感應器,以聲響提示與障礙物的距離,搭配整合觸控螢幕中控台上的圖示,成為停車時進入或退出任何狹窄空間的幫手。

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CTA 倒車車側警示系統(Cross-traffic Alert with Auto Brake)

倒車時,系統可協助提醒駕駛人注意橫向車流,偵測移動中的較大型車輛、自行車騎士及行人,若駕駛人無法及時採取行動,系統也會協助自動煞車。

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在車輛控制面板中可以選擇要啟用哪些輔助系統。

例如啟用速限警示系統就可以避免在道路上超速危險。

 

 

洪詩詩
作者

PC home雜誌、T客邦產業編輯,長期報導手機、行動裝置、電信商以及行動支付、電商相關領域,負責手機平板器材、5G網路、無線耳機等產品評測,以及相關教學報導。

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