Mercedes-Benz 美國分公司公布了第二季的業績報告，整體銷量下降了 12%，幾乎是被電動車給拖累，頂級的 EQS 和 EQS SUV，銷量下跌了 57% 至 2,556 輛，電動車的表現遠不如預期。
隨著電動車表現仍不見起色，Mercedes-Benz 也將改變策略，放棄原本對電動車的雄心，加大對傳統內燃機動的投資。而與 2023 年第二季相比，EQE 和 EQE SUV 銷量也下降了 47%。唯一表現出色的為 EQB，第二季銷量猛增 88%，但這是經歷了成長極其緩慢的第一季之後才有的表現。
另外在電動商用車部分，eSprinter 的銷售開局令人失望，在 2024 年前六個月僅售出了 642 輛，相較於 Ford 第二季售出了 3,410 輛 E-Transit，今年迄今的銷量為 6,301 輛，也就是說 eSprinter 在美國的銷量僅 E-Transit 的 1/10，差距極為巨大。
本文轉載自：車勢文化
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