BMW 最新推出的新世代 M5，以其性能和創新技術再次成為市場焦點，官方宣稱這款油電混合動力超級轎車擁有 717 匹馬力輸出，但現在有人進行實際測試，發現 BMW 又再次在動力數據上動手腳。不過這並不會被消費者所討厭，因為他們總是低報了車輛的實際輸出，根據馬力機的結果顯示，其動力總輸出高達 820 匹，已經直逼賓士 AMG GT 63 S E 的表現。
全新世代的 G90 M5 是 BMW 推出的旗艦性能轎車，搭載 4.4 升雙渦輪增壓 V8 引擎，與一具整合於 8 速自排變速箱內的電動馬達相結合，官方數據指出擁有 717 匹和 102 公斤米的扭力。然而，根據一家美國改裝工作室進行的測試，M5 的實際動力可能遠超這個結果，測試顯示該車的輪上輸出為 696 匹馬力、100.9 公斤米，考慮到車輛動力系統傳動過程中的 15% 損耗，其引擎與電機的綜合輸出可能高達 820匹、118.8 公斤米，遠超 BMW 公布的官方數據。
如果測試數據準確，那麼 M5 的實際動力輸出與賓士 Mercedes-AMG GT 63 S E Performance 的 831 匹馬力已相當接近，儘管賓士的 142.9 公斤米扭力在帳面數據上仍具有優勢，但 M5 在性能表現上展現了驚人的潛力，有專家預測，經過改裝後這款車的動力可能突破 1,000 匹馬力，為極致性能追求者提供無限可能。BMW 是否會針對測試數據提供官方回應，或者是否會公開更多實際測試數據，仍有待觀察，但無論如何，全新 G90 M5 的表現已經證明了其作為高性能油電混合動力轎車的潛力與價值。
本文轉載自：車勢文化
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