特斯拉財報揭密：單車成本創歷史新低、Model Y蟬聯全球車市霸主

全球電動車龍頭特斯拉（Tesla）於30日公布2024年第四季及全年財報，揭露兩大關鍵指標：單車銷售成本降至3.5萬美元（約台幣111.3萬元）以下，創歷史新低；Model Y連續兩年穩坐「全球最暢銷車款」寶座。這份財報不僅反映特斯拉的成本控制能力，更預告2025年將推出更平價的新車型，為市場投下震撼彈。

成本控制見成效 每輛車生產成本大降

根據財報數據，特斯拉第四季「每輛車銷售成本」首度跌破3.5萬美元，較2023年同期下降12%。官方解釋，這主要得益於原物料成本改善與生產流程優化，抵銷了提供消費者零利率貸款、長期租賃方案等行銷支出。若以台灣市場換算，此成本價約等同於一輛國產中型房車的售價，顯見特斯拉在規模化生產的優勢。

值得注意的是，此成本數字尚未計入政府補貼。若加計各國電動車獎勵措施，實際成本可能更低。財務長強調：「我們正從『製造革命』邁向『效率革命』，德州與柏林超級工廠的產能提升是關鍵。」

Model Y全球制霸 改款車型性能再升級

2024年第四季，特斯拉達成車輛交付量與能源儲存裝置裝機量雙歷史新高，其中Model Y交付量佔比超過六成。官方預估，Model Y將以「所有車種含燃油車」的計算基準，連續第二年奪下全球銷售冠軍。

為維持競爭力，特斯拉推出全新改款Model Y，重點升級包括：

• 續航里程提升至560公里（WLTP標準）
• 搭載HW4.5自動駕駛硬體
• 內裝新增環繞氣氛燈與後座螢幕
  目前改款車型已於全球上市，台灣預計於3月開始交付。

平價新車2025年登場 台灣供應鏈受關注

特斯拉在財報中證實，定位更經濟的新車款將於2025上半年亮相。儘管未透露細節，外界推測可能是售價2.5萬美元（約台幣79.5萬元）的入門車型，採用全新平台與縮小版4680電池。

此計畫呼應執行長馬斯克先前宣言：「我們的使命是讓電動車普及化。」消息引發台灣供應鏈熱議，和大工業、貿聯-KY等概念股早盤應聲上漲。分析師指出：「若新車量產，台灣電機系統與充電設備供應商接單量可望成長三成。」

隱憂浮現：年度交車量首度衰退

儘管有利多消息，財報也揭露警訊──2024全年交車量約180萬輛，較2023年減少5%，這是特斯拉成立以來首度出現年度衰退。主要因素包括：

1. 中國比亞迪等競爭對手市佔率提升
2. 歐美市場充電規格統一時程延宕
3. 高利率環境抑制換車需求

為突破困境，特斯拉正擴大投資三領域：

• 墨西哥新超級工廠（專攻平價車款）
• Dojo超級電腦提升AI訓練效能
• 儲能設備產能擴增（第四季裝機量年增125%）

市場怎麼看？

華爾街對財報反應分歧：摩根史坦利維持「加碼」評等，看好成本下降將推升毛利；高盛則憂心「價格戰可能侵蝕獲利」，將目標價下修至750美元。

隨著全球電動車市進入淘汰賽階段，特斯拉能否憑藉成本優勢與新車攻勢再寫神話，2025年將是關鍵決戰年。

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