曾經是微軟 Xbox 事業代表人物，現在任職於美商藝電（EA）的彼得摩爾（Peter Moore），如今回顧當年一手拉拔 Xbox 平台的生涯，認為 Xbox 平台的生死存亡關鍵時刻，正是第二代主機 Xbox 360 發生俗稱「死亡之環」的三紅燈危機，微軟為此付出 11.5 億美元沉重代價，但是也因為如此，才挽救了 Xbox 平台。
所謂三紅燈，來自於 Xbox 360 設計在開關周圍有一圈燈號，四個象限各有四分之一圈的燈，平時以綠色燈號顯示與多個玩家手把之間的連線，但故障時則以紅燈作為狀態顯示燈號，例如若是與電視或螢幕間的訊號線沒接好，會顯示四紅燈，過熱會顯示兩個紅燈，單一確定的硬體故障會顯示單紅燈，並在螢幕上顯示故障代碼，而不明原因硬體故障則會顯示三個紅燈，由於出現三紅燈之後主機就無法開機，又被稱為「死亡之環」。
Xbox 360 最初希望趕在競爭對手前一年上市，趕工出貨，加上想要壓低成本，供應鏈在製程上便宜行事「扣死當」，而初期製程較舊的晶片產熱較高，加上散熱不足與焊點抗熱性不足，導致主機會過熱到焊點脫焊而出現普遍性硬體故障，由於趕著上市，測試時間也不夠長而沒發現問題，於是上市一段時間後，大量 Xbox 360 主機陸陸續續出現三紅燈，最後幾乎最早一批主機大多都會發生三紅燈故障，只是時間早晚的問題。
彼得摩爾回憶當時真是腦袋抱著燒，由於當時彼得摩爾的形象就完全代表 Xbox 平台，許多責難也針對他個人而來，而一開始微軟完全摸不著頭腦到底是哪裡發生問題，之後才大概明白可能與過熱有關，這時，彼得摩爾決定進行大規模的補救計畫，那就是全面換修，主機故障的玩家將會換到一台新的主機，而不至於在等待維修的時間無機可玩。
在美國，微軟還請 FedEx 到玩家家中收件，收取故障的主機回微軟維修，當然，運費通通由微軟出，彼得摩爾表示光是支付給 FedEx 的運費就高達 2.4 億美元，他打趣說當年肯定讓 FedEx 股票漲了不少。而整個換修計畫總計耗費 11.5 億美元。
對家大業大的微軟來說這仍然是一大筆錢，彼得摩爾來到當年微軟的執行長、也是共同創辦人鮑爾瑪（Steve Ballmer）面前報告此事，鮑爾瑪當下要他「說服我花這筆錢」，彼得摩爾舉出嬌生（Johnson & Johnson）的止痛藥泰諾膠囊（Tylenol）事件為例。
不砸錢回收恐毀了品牌
1982 年，芝加哥出現多起服用泰諾膠囊後暴斃的案件，原來是歹徒買藥之後，在其中下毒，之後偷偷放回通路，想藉此恐嚇嬌生，當時，嬌生不但不掩蓋消息，還與警方全面合作，第一時間公布訊息，並同時全面回收泰諾膠囊，嬌生如此注重公眾安全勝於短期商業利益的行動，受到美國媒體全面讚揚，《華盛頓郵報》甚至稱嬌生的行動是主流企業危機處理的典範；而嬌生不只是捍衛了商譽，也贏得長遠的商業利益，泰諾膠囊雖然受到事件與下架影響，市佔率在當年由原本的 35% 跌落到 8%，但是 1 年內就急速回升，之後泰諾一直都是美國非處方止痛藥的第一選擇。
彼得摩爾說服鮑爾瑪，三紅燈就是 Xbox 的泰諾時刻，要是不砸下這筆錢，Xbox 品牌就毀了，彼得摩爾回憶，當時鮑爾瑪毫不遲疑就批准，彼得摩爾心想，他可能會害微軟股價大跌，不過事實是微軟股價不動如山，一點也沒有受到影響。
最終，受惠於半導體製程進步，新一批的 Xbox 360 使用 65 奈米製程之後，加上其他設計與供應鏈及製程上的更新，發熱問題從根本解決，後續機種再也沒有三紅燈問題，Xbox 360 成為微軟第一台成功的遊戲主機，而後繼機種 Xbox One 雖然因為遠遠落後對手遭到市場看扁，不過其實上市一年內 Xbox One 銷售速度還比當年的 Xbox 360 更快，只是對手表現更好而已。彼得摩爾估計目前 Xbox 平台品牌價值約有 3 ~ 4 億美元，而如果當初不肯花那筆換修費用，現在這個品牌早已不復存在。
彼得摩爾的回顧，與 EA「改邪歸正」的過程可說有異曲同工之妙，Xbox 360 為了省成本與趕上市，結果慘燒更多錢擦屁股；EA 也是為了控制成本，要求準時上市，而使得遊戲品質下降遭批為最爛公司，因而必須拿出更多「誠意」來找回消費者的信賴。資本市場的鐵則就是要投入資本，「扣死當」會導致因小失大，省小錢永遠存不到大錢，只會賠大錢，出事後的危機處理更為昂貴，但昂貴也是值得的，因為品牌價值與商譽的無形資產，最終比一時的資產負債表更為值錢。
“It Was Sickening," Former Xbox Boss Says About Xbox 360’s Red Ring of Death
（首圖來源：Flickr/Tomasland CC BY 2.0）
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