SpaceX火箭再次失敗，馬斯克轉播火箭著地、倒下、爆炸實況

馬斯克對於太空的熱忱沒有放棄過，在今天凌晨，SpaceX從加州空軍基地發射了一枚“獵鷹9號”火箭，把NASA的海洋監測衛星“Jason-3”送上預定的地球軌道。不過，在隨後的火箭回收過程中，火箭嘗試降落在太平洋上的駁船，結果卻失敗了。

據馬斯克的解釋，失敗的原因是落地時其中一根起落架沒有鎖好，導致火箭直接被“放倒”在地。

Falcon lands on droneship, but the lockout collet doesn't latch on one the four legs, causing it to tip over post landing. Root cause may have been ice buildup due to condensation from heavy fog at liftoff.

Elon Musk（@elonmusk）張貼的影片 於 2016 年 1月 月 17 7:07下午 PST 張貼

馬斯克自己也吐嘈，至少這次回收的火箭，塊頭要比之前的大嘛！

這是SpaceX第四次衝擊海上回收試驗失敗，簡單回顧之前的幾次試驗。

第一回合，2015年1月，獵鷹推進器上的液壓油意外洩漏，導致整個操作失控墜毀。在三個月後的第二回合，火箭幾乎完美降落到海上平臺，由於助推器的排布密集導致溫度過高，觸地瞬間爆炸。想像一下，AK47因為射擊次數過多槍管過熱而炸膛，就是這種感覺。第三回合，平局。為什麼說是平局，在六月份那次SpaceX為國際空間站運送補給的任務中，因液氧管破裂，火箭在僅飛行3分鐘後當場爆炸解體。火箭與駁船壓根就沒交手機會。第四回合，火箭沒有爆炸，也降落到駁船上，只是姿勢有點不對。

很多人都奇怪，為什麼馬斯克這麼堅持要在海上回收火箭？他昨天在推特上回答“堅持海上回收的理由是什麼”，出乎很多人的意料，外界認為的“發射靈活性或節省燃料”都不是必要的，僅是為了火箭可以不用返回原來的發射場。

馬斯克跟他的公司之所以這麼做，純粹是為了驗證各種可能性。一般來說，火箭需要以極高的速度克服引力，將衛星送出近地軌道。如果要把火箭回收至陸地，同樣需要用極高的速度追上地球自轉，兩者達至均衡速度，才能順利降落。而假如是海上回收，駁船能夠根據火箭返回時的速度與姿態，作出調整。理論上，海上回收的計算難度會增加，對火箭的極限要求會減少。

在馬斯克的設想中，未來的人類需要一個“隨意自由上下車”的星球，可重複使用且回收不受地域限制的火箭是實現這個夢想的第一步。

無論如何，這次海上回收的失敗，僅是下一次成功的鋪墊。畢竟SpaceX又接下NASA一筆大單，後面還有幾十個發射任務等著呢，總有足夠的試驗可以讓讓他嘗試成功！