試駕？你沒看錯，繼筆電、板卡、相機之後，T客邦這次跨行到汽車界去了（誤）。沒意外的話AUDI A8L是我們測過最貴的產品，要價499萬，除了用上372匹馬力的4.2升V8 FSI引擎，全車高度科技化更是一大賣點，讓我們趕緊看下去吧。

本次試駕是應旺車網之邀，讓筆者有機會一嚐當汽車編輯的心願，T客邦也不是無緣無故就去試駕汽車，如果各位讀者有些印象的話，我們在一年多前曾經報導過Google Earth入侵Audi A8，成為全球首款搭載Google Earth做為衛星導航的車款。因此當旺車網提出希望與T客邦合作以3C編輯觀點試車，筆者約莫想了兩秒後就答應了（裝矜持）。

▲AUDI A8L V8。

考量T客邦讀者並非都對汽車有所研究，在此先簡單介紹一下A8背景。A8為AUDI的旗艦房車，對手是同為德國品牌的Mercedes-Benz S-Class、以及BMW大7系列。新款A8於去年（2010年）底在國內上市，首先登場的3種車型為A8 V6、A8L V6、以及本次試駕的A8L V8車型；國外還有搭載W12引擎的頂級A8版本，不過預計明年才會登陸台灣。A8L代表長軸版，車長、軸距都較A8再長一些，車身尺碼達到5267 × 1949 × 1471mm，軸距為3122mm，皆為同級車之最；車體採用ASF（Audi Space Frame）鋁合金概念車體結構技術，空車重量為1885公斤。

▲A8L車長超過5米，是房車界的龐然大物。

在性能部分，A8L V8搭載的4.2升V8 FSI引擎，在缸內直噴科技與12.5：1高壓縮比加持下，可在6800rpm釋放出372匹馬力、3500rpm達到45.37kgm大扭力表現；搭配8速tiptronic手自排變速系統、quattro全時四驅系統，官方數據表示0～100km/h加速為5.8秒，不輸高性能房跑車。

▲打開引擎蓋看看裡頭藏了什麼巨獸。

▲4.2升V8 FSI引擎，可榨出372匹馬力、345.37kgm扭力。

▲19吋的大腳，配上倍耐力P Zero高性能跑車胎，鞋子尺寸265/40 R19。

高科技配備，獨漏Google Earth

本次重點將著重在車內的高科技配備、整合系統，再來才是試駕體驗。因此筆者先坐到副駕駛座，想好好體驗中央隱藏式8吋螢幕帶來的Audi Drive Select可程式化車身動態系統、MMI多媒體整合系統，以及傳說中的Google Earth導航系統（正確名稱為Navigation Plus 3D衛星導航系統）......Google Earth呢？怎麼按不出來？

「引進台灣的A8車款沒有搭載Google Earth功能。」

旺車網編輯緩緩說出這個殘酷的事實，讓筆者頓時覺得A8的吸引力少掉一半，官方說法是NCC沒有通過，至於為何沒有通過，這恐怕只有天知道了。到底Google Earth干NCC什麼事？從2010年開始，有無線傳輸功能商品都必須經由NCC認證後才能販售，衛星導航也屬於無線傳輸範疇，只是實在想不出無法通過Google Earth的理由。因此這台499萬旗艦房車沒有內建衛星導航，按下NAV按鍵螢幕會顯示沒有該功能，TMC即時路況功能也無法使用，難不成要在擋風玻璃上黏個PND車機？整個都low掉了。

▲新款A8主打MMI多媒體整合系統，中央有8吋隱藏式液晶螢幕。

▲按下NAV按鍵，發現並沒有內建傳說中的Google Earth導航系統。

撇開被台灣閹割掉的Google Earth衛星導航，MMI多媒體整合系統其實依然很豐富，整合收音機、CD、Audi數位音樂介面、行動電話等功能於一身。例如可以用藍牙系統配對手機操作電話簿、撥打電話；同時也掌控娛樂大權，控制播放DVD、CD、SD記憶卡、內建硬碟的音樂和影片，收聽廣播節目，以及調整全車14具Bose揚聲器的音場。控制方式則是透過中控台上的MMI按鍵、旋鈕進行調整，以筆者初次接觸MMI系統，約莫10分鐘可熟悉功能及操作方式。