法式質感的休旅車：Peugeot 5008 HDi

法國獅王Peugeot的魅力，在於時尚與實用性兼顧的特色，尤其是空間的利用及變化，在MPV上表現更為顯著。

Peugeot的產品一向給人新穎、時尚的特色，車頭碩大獅王廠徽、立體氣勢的氣壩造型、銳利頭燈組等，都是迷人的家族特色，而本次試駕的5008更是來頭不小，除了有著英國What Car？2010年度最佳MPV的加持外，光就外型與空間利用的機能性來看，就很能吸引中高階層、熱愛家庭人士的青睞。

難得在今年詭譎的天候中小露曙光，相當符合這部適合旅遊的5008，比照慣例，出發前先介紹一下5008的外型，車頭依舊有著Peugeot的家族獅徽，大型進氣壩延伸至大面積前擋玻璃的立體造型引擎蓋，展現霸氣；大型頭燈組、水箱護罩加上金屬鍍鉻聯貫，營造出豪華優雅，而車身線條的流暢與低風阻係數，靈感源自法國高速列車TGV的低伏（5008風阻係數僅0.29），高腰線的設計讓車側擁有更結實、立體之線條，以襯托厚實穩重的家庭性格，並完整的融合在高辨識度的車尾造型中。

5008的軸距為2727mm，車內空間相當寬敞，除了前排座椅與第二排乘員裡所當然的享有舒適空間外，以身材中等的人來說，第三排座椅也相當不錯，實際乘坐其中更能感受其優異，原廠數據顯示第三排座椅的肘部空間達1341mm，第二排座椅也具備椅背角度調整功能，可個別進行前後滑移達130mm，創造出更優渥的舒適空間；講述到空間時，不得不提5008擁有1.70平方公尺之前擋風玻璃，全景式玻璃車頂也有1.69平方公尺，高採光的車室空間，明亮也會給予寬敞舒適的感受。

▲中控台設計以戰鬥機駕駛艙為出發，讓駕駛人能夠輕易掌握所有行車資訊，同時也極具時尚設計感。

別急，5008的空間魔術還有呢，因為高模組化的空間設計，第二排座位採"劇院式"設計，只需簡單動作將第二排座椅椅墊部分進行上摺，配合將椅背前移，即可加大至第三排座椅之通道，便利乘客輕易進出第三排座位；且第二、三排座椅皆可獨立收折至車廂底板下，能創造出高達2506公升的平整載物空間，如果將前乘客座也向前傾倒，5008的車廂可裝載長達2.76公尺的物品。

▲2.0升HDi高壓共軌渦輪增壓柴油引擎，可輸出163hp及34.7kgm的最大動力，平均油耗也有14.71km/L。

5008的2.0升柴油引擎，採用高壓共軌渦輪增壓設計，能提供163hp與34.7kgm的最大動力，加上具有「Manual」、「Snow」與「Sport」等行駛模式的AISIN六速手自排變速箱，順暢度不消多說（這應當是現代車款的必備條件），柴油大扭力的特色也讓起步沒有絲毫拖泥帶水，底盤設計及懸吊繫統的調校也頗為出色，極佳車體剛性在彎延道路上也應付得宜，較高大之身軀也不需過度擔心重心掌握的問題。

▲變速系統為AISIN的六速手自排變速箱，擁有「Manual」、「Snow」與「Sport」等行駛模式，也可轉換為手動換檔模式。

就安全性的設計部分，5008採用高剛性材質打造，運用高彈性極限鋼材（HEL、VHEL、UHEL）及採用德國BOGÉ最新專利撞擊潰縮科技，主動提供所有車內乘員防護，另外5008更結合多項高科技電子軟體，如標配BOSCH 8.1 ESP電子車身穩定控制系統（包含ABS、EBD、EBA、ASR等），被動安全部分全車共6具SRS輔助氣囊：包含有雙前座SRS正面輔助氣囊、雙前座側邊胸廓 SRS 輔助氣囊、雙側邊氣簾式 SRS 輔助氣囊，提供最完善的保護，而駕駛人專用的抬頭顯示器上，也會顯示安全的警示項目，5008會自動偵測車速與距離後，以秒數的方式提醒駕駛人，盡其所能的給予安全防護。