一組前叉不夠看？那你有試過兩組嗎？ Yamaha Niken「雙劍」制霸、挑逗你的操駕熱血

2014年Yamaha Tricity鎖定都會通勤族群成為品牌首款三輪機車，專利的LMW雙輪傾倒機構既保留都會穿梭靈活性，前雙輪所帶來的額外抓地力更大大提升騎乘安全。汲取Tricity開發經驗、2018年Yamaha將三輪機車產品正式投入大型重型機車，以雙劍之名帶來市場上首款兼顧騎乘樂趣、強悍性能與穩定暢快的嶄新三輪坐駕。

Niken之名源自於雙劍的日文發音，從外觀便不難看出「雙劍」兩字所指為何，兩組倒立式前叉大剌剌的安裝在雙前輪外側，即使對機車不熟的路人也能自然領會所謂「雙劍」的意義。Niken更搭載源自扭力大師MT-09的直列三缸水冷引擎，排氣量為847c.c、輸出數據更來到115hp/10000rpm、8.925kgm/8500rpm，對應約263kg整備重量雖然不到十足猛爆，但對比Tricity僅155c.c水冷動力與CVT配置，Niken的三缸引擎與六速鍊條傳動設計儼然就是樂趣的化身。

Niken最重要的精隨當然在於首創大排量前雙輪配置，採用Leaning Multi Wheel（LMW）雙輪傾倒機構將類似上下雙三角台機構固定於車身中軸，在傾倒時能夠維持與路面水平運作，粗壯的零組件與橡膠球頭設計能夠確保前雙輪在任何角度都維持相同間距。此外受惠於獨特的阿克曼轉向幾何結構，讓內側輪轉向角度略大於外側輪，消除內外輪差讓Niken能以高速劃過彎角，提供穩定而強悍的彎道性能演出。

Yamaha原廠表示Niken原廠便擁有高達45度最大傾角，前雙輪共四組倒立式前叉不僅能夠負擔複雜機構所帶來額外車重，同時也具備獨立可調機能、後懸吊也採用可調式單槍設計，與加長後搖臂共同創造穩定並兼顧靈活的騎乘感受。

Yamaha Niken最早在2015年東京車展以MT-09為基礎發表MWT-9概念車，隨後則在2017年帶來準量產版本Niken，這款兼具高度運動性能與行走穩定性的新品種重機預計將在2018年正式量產市售，按照目前國內三輪機車法規已相對完善的現在，這款Niken若正式發表將很有機會透過貿易商、甚至總代理引進，屆時勢必將能改變三輪機車都會、通勤的既定印象。