試駕小米九號平衡車「外掛套件」卡丁車，讓你變成風一樣的男子

1.開車前的準備工作

廠商宣稱 Ninebot 九號平衡車卡丁車改裝套件。不需要專門的場地，在一般的公園或是廣場上就可以跑起來。

開著 Ninebot 卡丁車與孩子一同出遊，畫風是這樣的：

看完這張圖，我當時就特別想試駕。現在這個心願終於得到了滿足，Ninebot 現場提供了至少 10 輛卡丁車供我們試駕。

車身體積不大，像我這樣170公分左右身高的成年人坐進去剛好。用腳踩剎車和「油門」也不會出現夠不到的情況。卡丁車座椅到車頭的距離可以根據你的身高進行調整。當然，如果你是190公分以上的身高，開這輛小車空間可能就太侷促了。

開車之前，Ninebot 卡丁車的承重也需要考慮。由於 Ninebot 卡丁車是由自家的九號平衡車改裝而來，理論上的承重會比後輪的平衡車要大一些。不過我的一位同事還是表示了深深的擔憂：「我坐上去車估計會壞掉。」

當然，對於我這樣的體重在 72公斤的成年男性來說，我開這輛車完全不需要擔心承重問題。

從 Ninebot 卡丁車的車身，你也能很明顯的看出來這輛車的全部動力來自於後輪，而後輪其實就是一輛普通的九號平衡車。

前後車身通過九號平衡車中間的金屬觸點連接。在卡丁車車頭部分還裝有電池用於給藍牙模組供電，你同樣可以用手機 APP 去配對卡丁車套件，來更改卡丁車的各項設置。

由於 Ninebot 已經提前把卡丁車套件組裝好了，你只需要排隊就可以體驗。

在開 Ninebot 卡丁車之前，你還需要注意車後座有一條安全帶，一定要提前繫上。左腳踩剎車，右腳踩油門。記清楚這兩項你就可以開始出發了。

2.加速度帶來的驚喜

作為一名開玩具車的老司機，對於這種卡丁車我還感覺挺陌生，上車前一秒我還完全不知道怎麼操作，上車之後用了幾秒鐘時間摸索就馬上明白了。

左腳剎車右腳「油門」，方向盤轉向，這麼簡單的操作跟我小時候開的童車也沒有什麼區別。

當 Ninebot 卡丁車跑起來，我才發現我太小看這輛玩具車了。踩下「油門」的那一瞬間，最讓我驚豔的是 Ninebot 卡丁車的加速度。

幾乎沒有延遲，踩下去的一瞬間卡丁車就「飛出去」了。如果像我這樣一腳把「油門」踩到底的話，可以很輕鬆的超過身邊所有的對手。

這樣加速的感覺和後坐力是孩童時代開的玩具車比不了的。官方標稱 Ninebot 卡丁車的最大時速是 24 km/h，根據我的實際試駕感受，這輛車的速度至少在 30 km/h 左右，很接近一輛電動自行車的速度。

驚心動魄的還有轉彎，在現場的場地中有兩個急轉彎，由於我的車速比較高，每次轉彎都有種要飛出去的錯覺，所以在開車前還是要系好安全帶。

而且 Ninebot 卡丁車之所以叫卡丁車，最重要的原因在於它的「底盤」很低，在轉彎的時候其實這輛車已經穩了不少。

彎道的玩法不只是快速過彎，通過車身右側的手剎，你甚至還可以玩一下漂移。不過，要是玩漂移的話，還是需要帶好全套的護具。

3.分離式平衡車

Ninebot 卡丁車雖然比普通的卡丁車小，在公園就可以跑起來。但畢竟還是有一定的場地要求，在五棵松現場，Ninebot 還發佈了一款適用範圍更廣的玩具—分離式平衡車。

這款平衡車的體積更小，像是風火輪一樣，你只需要踩上去掌握好平衡就可以向前移動了。

當然，既然稱作平衡車，這款小玩具還是需要充電的，這也意味著它的玩法與普通平衡車大同小異，向前傾斜身體，你就可以像哪吒那樣踩著風火輪向前「飛馳」了。

目前，Ninebot 京東自營店已經開始預約，Ninebot 卡丁車改裝套件售價 2,999 元人民幣（台幣13,368元），而九號平衡車的售價是1,999 元人民幣（台幣8,912元）。也就是說，這是一台外掛套件要比主體還貴的車種。

如果你之前沒有九號平衡車，買齊這一套的價格是 4998 元人民幣（台幣22,280元）。

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