今年八月底，日本的一位網友在經歷了一年多的努力之後，終於成功基於PS4製作了一個真正可以稱得上是「可攜式主機」的自製機型。電競筆電現在大家已經都不陌生了。這些以高性能為設計核心的行動電腦，讓玩家可以很方便地在任何場合都能玩上精彩刺激的大型遊戲。
不過電競筆電就算性能再高、功能再強，對於一些喜歡主機遊戲的玩家來說，也還是有一點遺憾——畢竟像秘境探險、戰神這樣的主機獨佔遊戲，還是只能在客廳裡笨重的遊戲機上玩。
要是有辦法能讓遊戲主機能像電競筆電一樣好攜帶，讓PS4、Xbox玩家也能享受到隨時隨地玩遊戲的樂趣就好了。
PS4誕生到現在，已經有快5年了。在這5年間，有不少硬體高手都對PS4動過心思，做了許多腦洞大開的有趣改造。比如這個從外面看起來很普通，但其實是個PS4主機的面包車：
改造高手們也嘗試過彌補沒有行動式PS4/Xbox的遺憾。在2017年，知名硬體改造師Eddie Zarick就曾經做過叫做「Playbook/Xbook」的自製機箱，把遊戲主機和19吋顯示器組裝起來，做成一個方便攜帶的盒子。
雖然看起來還挺像那麼回事，但是比起真正的「電競筆電」，Playbook/Xbook還是有點差距。雖然自帶了顯示器，這些「可攜式」主機還是得插著電源才能玩，而且太過方正的造型總覺得在哪裡差點意思。
而日本網友Kei的這台機型比起Playbook就更像是一台常見的筆電，還融合了音響、一體式的充電手把槽和PS4專用的動作捕捉鏡頭，可以說是一台終極的PS4大全配了。
他不是第一次把主機改造成可攜式裝置，他的上一個作品PS2U就是一台基於PS2的掌機。沒錯，雖然造型奇葩，尺寸也很巨大，但PS2U確實是一台有著PS2全套硬體，可以拿在手裡邊走邊玩的掌機。
這次做PS4的改造，他的標準自然也很高：不但要讓主機樣子好看，包含所有該有的功能，還要讓主機能夠脫離電源獨立運行。
為了實現這個目標，小哥用特斯拉電動車上使用的18650鋰電池自制了一組包含供電管理裝置的電芯。由於一共使用了48個電池，這組電芯也被小哥戲稱為「BAT48」。
電源可以說是整個計畫中困難最多的部分了。由於想要實現像筆電一樣可以一邊插電源玩遊戲一邊給電池充電的功能，中間因為短路還燒了一塊芯片。小哥最後重製了供電系統，還用上了一塊自己爺爺留下來的30年前的祖傳半導體元件。
外殼什麼的就更不用多說了。值得一提的是，小哥的機箱設計處處充滿了巧思，比起傻大憨粗的Playbook要精緻不少。
改造過程充滿了各種艱辛，還花費了將近30萬日元。當然，最後的結果也是非常棒，在30度攝氏的高室溫下，只靠電池就也能玩四個多小時的《勇者鬥惡龍2》，可能比一些電競筆電還要堅挺。
出於日本無線電法規的原因，他沒有把這台機體拿到街上去遛一遛，不過這台PS4 Unify，可能是主機玩家所能擁有的，最接近筆電的特製主機了。到了下個時代，他還能有什麼讓人驚豔的作品，可真是令人期待。
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