預告已久的 Porsche 全新 992 世代 911 車款終於在洛杉磯車展發表！首發亮相的是Carrera、Carrera S 及 Carrera 4S 三車型，最大馬力來到 450hp，幾乎是現款 991.2 世代 GTS 車型水準；此外，新車零百加速最快只需 3.4 秒，此等表現可以說上打當前 GT3 車型！
全新 992 世代的 911 Carrera / S / 4S，外觀上延續該車系的基本雛形，除車頭、車尾則大量採用鋁合金製板金車殼、車寬也較舊款增加 45mm，與目前的 GTS / GT3 相同，車頭與 991.2 世代並無太大差異，但在細節處，則將前廂蓋深刻畫出兩條折線，頗有向氣冷世代 911 致敬的意味；門把則一改傳統結構，為電動彈出式設計，減少空氣紊流。
車尾則重新勾勒扁平線條，使其與目前 Porsche 家族成員風格一致，包含一如目前 Panamera、Cayenne、Macan 等車款、橫貫左右兩側的 LED 辨識光條，以及與車身融為一體的擾流尾翼及上置式第三煞車燈等，打造強眼的視覺感受；另外也可觀察到的是，這次的 911 Logo 也非採用舊款的草寫字體，而是使用略顯古味的方正字型，碩大的輪拱可容納 20 或 21 吋胎圈配置。
內裝部分除了 911 車系問世以來蔚為經典的 5 環式儀表（中央轉速表為類比指針，其餘皆數位顯示）和方向盤左側的旋鈕式引擎啟動鈕外，則是傾向全面翻新，可以見到在控台及中央鞍座，都採用類似於 Panamera 或 Cayenne 等水平式的布局，中央 10.9 吋的保時捷通訊管理系統（PCM）與儀錶板平行，螢幕下方另安排駐車雙黃燈、ESP Off、駕駛模式切換等 5 個實體按鍵增加操作直覺性，空調及音響相關設定按鈕則安排於排檔座前方。
全新世代的 911 車型，於 Carrera / S / 4S 上均配置全新 8 速 PDK 雙離合器自手排變速箱，其排檔桿也改為線傳形式，極為精緻的樣式第一眼還教人不太習慣，而駐車擋（P 檔）及手排模式（M 檔，搭配換檔撥片使用）則安置於排檔桿下方，手煞車也改為電子按鍵式，安排在杯架後方。
動力配置部分，Carrera / S / 4S 各別採用後置後驅及後置四驅（Carrera 4S）輸出形式，均使用全新 3.0L 雙渦輪增壓 6 缸水平對臥引擎，Carrera 車型擁有390hp馬力輸出；至於 S / 4S 車型最大馬力均為 450hp，較舊款提升 30hp，兩車型零百加速僅需 3.7 秒 / 3.6 秒，相較舊款車型均大幅躍進 0.4秒之譜，而若選配 Sport Chrono 跑車計時套件，更可挺進至 3.5 秒 / 3.4 秒，此等表現近乎同等於當前的 911 GT3 水準，極速表現則各為 308 km/h 及 306 km/h。
992 世代的 911 Carrera / S / 4S 也終於增加更先進的駕駛輔助配備，其中包含全新開發且列為標配的溼地駕駛模式（Wet Mode），以及可選配的夜視輔助系統（Night Vision Assist）、ACC、Stop-and-go、車道偏移、AEB，和LED矩陣光束頭燈（PDLS Plus）等，提升日常駕馭的安全性與舒適性。
於洛杉磯車展正式亮相後，Porsche經典跑車 911 將於 2019 年初在歐洲市場上市，目前官方公布起始售價，Carrera S 為 120,125 歐元，4S 車型則為 127,979歐元，台灣市場則同步公告預售價格，為 Carrera S 663 萬元起、Carrera 4S 706 萬元起，較 991.2 世代約有 45 萬至 48 萬不等的漲幅。
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