純粹的美好！Porsche 推出 718 Cayman / Boxster T

Porsche 針對旗下入門跑車兄弟 718 Cayman / Boxster 推出名為「T」的新車型，在既有中置後驅的特性下，移除所有車內娛樂配備，除了增進輕量化表現，也得以讓駕駛心無旁騖的沈浸在最純粹的駕馭樂趣中！

即使定位為 Porsche 入門車系，不過 718 Cayman / Boxster 靠著中置後驅以及高度協調的優良體質，所帶來的精準操控表現並無愧於品牌光環，而「T」意指 Touring，繼承 1968 年 911 T 之名，代表品牌所追求「人與車」之間純粹的極簡駕駛氛圍， 2017 年所推出的 911 Carrera T 也是承襲此一精神。

718 Cayman / Boxster T 動力核心維持 2.0L 水平對臥四缸渦輪引擎，擁有 300ps/38.7kgm 動力輸出，並採六速手排變速箱作為標配，另可選配 PDK 雙離合自手排變速箱，0-100km/h 加速可於 5.1 秒完成，選配 PDK 變速箱後可提升至 4.7 秒，極速則為 275km/h。

另外也標配降低 20mm 車高的 PASM 主動式懸載調整系統與 Sport Chrono Package 跑車計時套件，並提供 Normal、Sport、Sport Plus 與 Individual 四種駕駛模式，其中手排車型在 Sport 與 Sport Plus 模式下還具有自動退檔補油功能，配上僅 1,350kg 的車重 (搭載PDK變速箱為1,380kg)，以及中置引擎＋後輪驅動的動態特性，提供極具樂趣的操駕感受。

在外觀上 718 Cayman / Boxster T 並未做太大改變，僅透過換裝 20 吋輪圈、黑色鍍鉻中置雙出尾管以及車側及車尾 718 Cayman / Boxster T 字樣予以區隔一般車型。

內裝則是大動作將中控台 PCM 保時捷通訊管理系統移除，毫不掩飾的改為置物空間，方向盤也換上僅保留右下側駕駛模式轉盤的 GT Sport 運動方向盤，配上織帶門把、碳纖維賽車桶椅等硬核配備，讓駕駛專心在前方路況，盡情享受與車輛互動、與彎道拼搏，那份最單純的駕馭樂趣。