為因應未來停售燃油機車的目標,政府近年都有編列預算在補助民眾新購電動車上,然而隨著 2019 年度到來,各縣市補助款也有些許不同,那麼不同縣市的補助款差異在哪裡呢?到底怎麼買才划算呢?
電動車補助可說是民眾換購電動車的一大誘因,不過光是補助款分為三大項(經濟部工業局、行政院環保署、地方政府補助),依據民眾是否淘汰二行程機車也有不同的補助款,此外按照車主戶籍所在地也有不同的補助款。
新一年度電動車究竟該怎麼買呢?各地政府補助款又有什麼差異?如果我在XX縣市,那麼補助款可以領多少呢?別擔心,針對這些問題我們也整理了詳細的表格資訊來給大家參考。
以下我們以目前最大宗的新購普通重型電動機車為例(佔目前電動車市場 8 成以上)。首先要有的概念是,「經濟部工業局的 1 萬元補助」是固定的,不會因為車主戶籍地不同、是否淘汰二行程而有所差異;「行政院環保署補助」則會因車主是否有淘汰二行程機車而有不同的補助金額,最後「地方政府環保局補助」則會因為車主戶籍所在地而有不同的金額。
考慮到民眾漸漸能接受電動機車,因此政府也正在計畫逐步取消補助,以 2019 年新公布的補助款來說,「行政院環保署+淘汰二行程補助」由原本 6,000 元縮減為 5,000 元,若新購電動車的話,「行政院環保署補助」則由 3,500 元小降為 3,000 元。
那麼各縣市補助款又有什麼差異呢?其中有些縣市已經公佈 2019 年最新的補助金額,若根據最新的金額試算,精打細算的話最多可以省下 29,000 元,因此若要幫荷包省錢的話也務必要注意到這點。
以下我們就整理了「經濟部工業局」、「行政院環保署」、「地方政府環保局」、「淘汰二行程機車」的不同補助款給大家參考。首先是 2019 年度已公佈最新補助款的縣市:
其次是還沒公佈 2019 年度最新補助款,但仍有 2018 年度補助金額可供參考的縣市。值得注意的是下表的補助款項可能因為未來地方政府新公佈補助款而有所差異,且 2019 年新購車的「行政院環保署補助」也會套用新制,另外,新北市政府補助款為 0 則是因為 2018 年度補助額度已經用完之故。
從上表我們可以看到,在 2019 年已公布補助金額中,新購電動車補助最多的是嘉義縣政府,可省下 22,000 元,若淘汰二行程機車則更可以省下 29,000 元。但若我們回顧 2018 年補助最多的縣市依然還是桃園市,新購電動車可享補助 28,000 元,若淘汰二行程機車則更可以享 34,000 元的補助。
而從之前的回顧文章中我們可以看到,2017 年至 2018 年電動車市場有一倍以上的增長(成長率 107%),但即便電動車市場仍然在萌芽當中,政府補助也有逐漸收手的跡象,所以若想新購電動車並獲得更多補助,那麼 2019 年應該也會是個購車的好時機。
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機車空汙主要來源是二行程引擎,排汙量超過六期油車的50倍。
改善空汙的補助重點應在於淘汰二行程機車,而非花大錢獎勵購買電動車的民眾。
若粗略假設所有的購買與淘汰行為都有類似的比例都是來自補助,
與其購買每台電動車補助3萬,不如淘汰二行程機車每台發3萬,
理論上可以達到50倍以上的減汙效益。