依據 McKinsey and Co.(麥肯錫公司)的調查報告指出，目前日本的電動車車主中，有三分之一未來將不會再買電動車作為選擇。令他們失望的原因就是：電費其實並不便宜，而充電站的設施更是相當缺乏。
那些車主們表示，當初的確是被電動車的技術及憧憬所吸引，所以就算車價成本並不便宜，也讓他們掏了腰包買單。但、考慮到交通工具的實用性來說，可惜它不太能滿足現實生活中的需求。除了不吃油、行駛過程中沒有排放廢氣外，它的行駛範圍對駕駛來說，一直是綁手綁腳的。
麥肯錫公司的研究人員在報告中指出：｢要等到車價能降低到一般車輛的售價水平，這樣才能刺激出更多充電站的成立。製造商必須學會如何建立顧客信心，這樣才能擴大電動車的市場。｣
另外，AutoPacific Inc.的分析師 Dave Sullivan也表示，現在的電動車車主也相當謹慎，以免自己買到技術過時的舊型電動車。言下之意，如果製造商只是想在外觀上換換包裝就要蒙混過去，這招對電動車主可是不太能過關的。
就以一般引擎車來說，目前一次車輛大改款的週期是大約五年，而一支手機大改款的壽命期間，卻已經縮短到了一年半之內。3C商品的改款速度一向是遠超過汽車，但多數電動車主都把｢電動車｣歸納在｢3C家電｣的分類中；只因為它是吃電的。
[以下分頁繼續]
請注意！留言要自負法律責任，相關案例層出不窮，請慎重發文！