五個引擎開始力不從心的徵兆！預防重於治療，讓你跟愛車隨時都像吃威而鋼一樣夠力

五、重踩油門車子也不太跑得動(2) - 進氣系統

車子的引擎要能運轉，除了要有油料、還一定要有空氣，如果純粹有油料進入燃燒室、但沒有足夠的空氣，引擎還是無法順暢的運轉！這時就算我們猛踩油門，車子還是跑不動。

一般來說，汽車內燃機引擎的進氣方式，可分自然進氣、與強制進氣兩種；而強制進氣，又可分｢渦輪增壓(Turbo)、與機械增壓(Supercharge)｣的兩種方式。無論何種進氣方式，只要該進燃燒室的空氣量不足，車子就立刻會感到沒力，而且引擎轉速也無法有效提升。

車子的進氣過程會出問題，則有可能是｢空氣濾清器、跟節氣門系統｣出現問題所造成。乍看之下進氣系統出現問題的元件似乎是頗為單純，其實它的進氣過程遠比油路系統複雜多了；只是簡單來說，這兩個環節出問題的機率較高。


▲節氣門

基本上，進氣過程的途徑會經過：

1.空氣經由｢空氣濾清器｣過濾後、進入空氣導管
2.過濾完的空氣進入｢節氣門｣
3.經過節氣門的空氣再進入｢進氣歧管｣
4.進氣歧管的空氣經由｢進汽門｣送入燃燒室跟油料混和

看似簡單的幾個步驟，這中間都還有許多偵測元件，來測量進入燃燒室的空氣的｢溫度、體積｣，而節氣門到底要開多大來讓空氣通過，這也是有許多偵測元件、以及主動元件來配合執行。其中這些小零件如果出現了問題，都會造成進氣量不足、或是電腦｢計算錯誤｣進氣量的可能，無論前者還是後者，都會讓引擎的輸出效率大打折扣。


▲空氣濾清器

不過，就實務經驗來說，最容易發生進氣問題的可能點，還是在於空氣濾清器、或節氣門系統堵塞的環節。基本上，更換或清潔都可以排除掉這方面的問題，而且費用也是數百元上下、不會太貴。

圖片及消息來源：howstuffworks

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