Nismo賽車手& Lucas Ordonez特別在測試 Super GT 300 GT-R Nismo GT3前，先使用 Gran Turismo（跑車浪漫旅），熟悉虛擬的 Suzuka鈴鹿賽道，並示範正確的賽車駕駛方式與行駛路線。
以下是 Lucas Ordonez傳授的賽道駕駛重點:
1.雙手要握對方向盤的位置
-對於立志成為賽車手的粉絲與玩家們，你們比須先學習影片中 Lucas Ordonez的正確方向盤握法。雙手千萬不要亂動或變換姿勢。除了要持續握住方向盤之外，在控制轉向以及油門和煞車踏板時，動作也要順暢平穩。雖然虛擬遊戲無法讓你感受到真實駕馭中的 G值感，但只要你夠專心，還是可以在彎道路段，感受到轉向不足或過度的現象。
2.視線要看得越遠越好
-就像真實賽車一樣，玩家必須將雙眼的視線保持在遠方。這樣才能清楚看見前方的路況，並即時且修正轉向與車速。
3.徹底使用道路範圍面積
-越小的轉動角度才能維持越快的車速，因此撤底善用賽道的範圍面積，是達到最快圈數的祕訣。進彎時盡量貼近內角，接著在出彎時用全油門衝完剩餘的道路面積。
4.了解每個彎道的極限
-每個彎道都有不同的極限速度與角度，只要你清楚它們的界限在哪，並確實行駛在正確的路線上，駕駛便能達到優異的成績。此外，玩家還必須注意車輛的設定，例如實際 GT500賽車行經 Suzuka鈴鹿賽道的130R彎道時，幾乎可全油門通過。但遊戲中的車輛選用了尋跡性較差的硬式輪胎，所以玩家必須降低車速，避免打滑或失控。
在成為賽車高手前，大家先來認識一下全球十大死亡賽道吧！看看 GT 未來會否存在這些直通黃泉的奪命路段！
資料及圖片來源：carscoops.com
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