Jaguar XFR-S身為品牌中最為強悍的四門房車，假想敵不意外的直指M.Benz E63 AMG及BMW M5，而此次英國媒體AUTOCAR就找來了XFR-S及小改款後的M.Benz E63 AMG，要就賽道及一般道路使用等操駕感受進行評比。
首先登場的是Jaguar XFR-S，搭載V8 5.0L 機械增壓汽油引擎，最大馬力542bhp，0-96km/h只需4.4秒，電子限速300km/h。
快，是AUTOCAR當家試車手Steve Sutcliffe駕駛著XFR-S上路後的第一印象！
在動力系統、變速箱、底盤、懸吊、轉向系統及全車空力套件等都經過重新調校及強化後，縱然 XFR-S的車重逼近2噸，但它的彎道操控性及轉向的指向性能依舊能夠明顯優於XFR(XFR-S較XFR重了112公斤)，就算以3檔、時速104km/h的速度入彎，駕駛還是能夠靠著強大動力做出華麗的側滑動作。
但、另一方面，Sutcliffe對於XFR-S的排氣聲浪及懸吊設定則是不太滿意，他表示以XFR-S所擁有運動風格濃厚的車色、全車空力套件及車後的大型尾翼來說，略嫌低調的排氣聲浪實在是過於保守，懸吊部份也是過硬(雖說此類高性能房車的懸吊本身就頗硬，但仍要兼顧到一般日常生活用途，而不能單純以競技為單一訴求，所以如何取得兩邊的平衡就考驗著車廠的車輛設定功力)。
[以下分頁還有賓士 E63 AMG的試價以及實測影片]
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