Aventador LP 700-4 Roadster採用2013年Aventador Coupe所使用的6.5升V12引擎，最大馬力可在8,250轉達到700hp，為超級跑車樹立了全新標竿。而在引擎轉速達到5500rpm時，更能輸出690Nm最大扭力，0-100km/h加速僅需3秒、極速可達350km/h的Lamborghini Aventador Roadster，以澎湃強勁的動力，在全球超級跑車敞篷車系領域再創巔峰。
Aventador Roadster也採用「Cylinder Deactivation 多汽缸間歇系統」，當引擎處於低負荷及定速行駛狀態，可僅以6汽缸運作。同時搭配「Start-Stop引擎啟閉系統」，車輛停止行進時會自動熄火，並僅需180豪秒(0.18秒) 的時間內回復運作。該車的油耗和二氧化碳排放量卻較2012年Aventador CoupO降低了約20%。
Lamborghini工程師也為全新的V12引擎設計了創新的ISR變速系統，不僅要打造速度最快的變速箱換檔反應，更要實現世上最流暢平順的換擋體驗。與目前相當普遍的雙離合變速器相比，ISR變速箱重量更輕，換檔速度更快-平均僅50毫秒、變速箱尺寸也比傳統手排更輕巧，這幾項要素都是超級跑車輕量化工程設計的核心重點，同時也是Lamborghini獨有的高性能科技。
引擎爆發的強勁動力，必須以穩定可靠的方式驅動汽車前行。慧眼獨具、長期發展四輪驅動的Lamborghini，同樣也為Aventador LP 700-4 Roadster配備了全時四輪驅動系統。動力傳動系統搭載了Haldex電控耦合器，用以在前、後軸之間分配扭力。在幾毫秒之內，耦合器可根據動態情況調整扭力的分配。而自鎖式後差速器，以及由ESP進行電子控制的前差速器，則進一步提升了動態操控性能。車輛的「駕駛模式選擇系統」還提供了「Strada」（公路）、「Sport」（運動）和「Corsa」（賽道）三種模式，讓駕駛人隨心所欲的發揮性能。
LamborghiniAventadorRoadster採用了碳纖維全單體車艙。整體座艙在構造上，將車室骨架與車頂集成為單一零件，此一設計確保了極其出色的車身剛性，進而在激烈操駕的同時，為駕駛者和乘客提供了被動安全保障。Roadster的全單體車艙，還有前檔框架、後柱與可拆卸硬頂由Lamborghini三個主要製造科技所製成：「RTM Lambo」、「Prepreg」、「Braiding」。Roadster主要的結構元素，也應用了傑出的複合材料來減少重量並增強剛性。開蓬後車體剛性高達22.000Nm/°。
選擇多樣的客製化項目
Aventador Roadster的內裝設計也煥然一新。Sabbia Nefertem皮革的使用，凸顯聖亞加塔‧波隆尼手工製造技藝的頂級奢華。Aventador LP 700-4 Roadster可選擇搭配具侵略性的全新Dione 20英吋/21英吋輪圈。該輪圈是採用質量更輕的鍛鋁合金材質打造，比採用其他相同尺寸的輪圈，能協助該車款的重量減輕高達10公斤。當然，「Ad Personam」個性化項目也囊括了千變萬化的色彩和材質供客戶選擇。
Aventador LP 700-4 Roadster售價2738萬起
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