立基於輕量化的車體結構，全新 S-Class 搭配的是全新世代的高效能動力系統。從 S 350 BlueTEC L 開始，此台灣史上首輛的柴油 S-Class，透過 V6 共軌供油渦輪增壓柴油引擎的發揮，具有 258hp 最大馬力與 620Nm 最大扭力，配上 7G-TRONIC PLUS 七速手自排變速系統，不僅可於 6.8 秒從靜止加速至 100km/h，也搶先通過嚴苛的歐盟六期排放法規。
搭載油電複合動力的S 400 HYBRID L在 V6 汽油引擎搭配電動馬達的發揮，綜效輸出馬力為 306hp，最大扭力達 370Nm，不僅加速表現更勝前代車型，全新S 400 HYBRID L 的 Intelligent HYBRID 科技，可大幅提升電能回收效率，以純電動行駛與滑行模式可大幅降低油耗；更透過全新設計排列的 HYBRID 圖像顯示介面，讓駕駛更輕鬆掌握車輛耗能狀況。
S 400 L 則換上了 3.0 升 V6 雙渦輪汽油引擎，最大馬力 333hp，最大扭力480Nm，更為出色的動力輸出，亦符合歐盟六期的排放法規；頂級的 S 500 L 更是強悍，4663c.c.的 V8 缸內直噴雙渦輪汽油引擎，以高達 455hp 的最大馬力與700Nm最大扭力，讓此頂尖旗艦可於 4.8 秒從靜止加速至100km/h，同樣符合歐盟六期的環保法規。
全車系標配的 7G-TRONIC PLUS 七速手自排變速系統，提供兩種換檔模式，包含 S 運動模式與 E 經濟模式，搭配 ECO Start/Stop 引擎怠速節能啓閉裝置。除了透過直效操控轉向系統，兼具高速穩定性與低速靈活性的操控特色外，全新S-Class的前後多連桿式的底盤懸吊結構中，另導入了 AIRMATIC 氣壓懸吊系統附自動水平調整，駕駛可依自身偏好調整懸吊軟硬、高低等，更可有效抑制車身側傾與保持水平，還可在高速行駛時降低車身以提高穩定性與減少油耗。
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