Ford Focus vs. Mazda 3！漸行漸遠的兄弟車

而在Mazda 3方面，以Kodo魂動為設計概念的流線車體自然是最吸睛之處，說是小一號的Mazda 6一點也不為過。內裝部份無論是在質感、細節或人體工學部份，試車手認為其均較Focus來得優異許多。

Mazda 3的車重較Focus輕了約45公斤，但在實際操駕時會讓人感覺兩車的重量差距不只如此而已，輕快的方向盤手感以及明確的檔位(試駕車為手排)，還有精確的轉向反應以及優異的車輛整體平衡表現，都讓Mazda 3在操控部份獲得兩名試車手的高度評價，他們一致認為無論是一般日常代步，或是偶爾想要熱血一下，Mazda 3都能夠滿足各種駕駛需求。

另外還有一點在此次評比中有提到但並未實際測試的，那就是油耗表現，Mazda的SKYACTIV技術所強調的重點之一就是優異的油耗表現，以這兩部同樣搭載2.0L自然進氣引擎的試駕車來說，Ford Focus的油耗表現為市區11.5/高速15.7km/l，而Mazda 3則是市區12.3/高速17.0km/l，後者在油耗上略勝一籌。

雖然Focus在過去數次評比中擁有不錯的成績，但在綜合動力、操控、內裝等各項目表現後，試車手們一致認同，此次的評比優勝為Mazda 3。



其實在過往的Ford集團中，Ford Focus及Mazda 3可說是外觀差異頗大，但內在共通性頗高的雙生車，兩車皆使用相同平台及動力系統(另外還有Volvo S40)，而這三部同母異父的車款在全球市場上也都有著相當不錯的表現；但在Ford決定要推行One Ford的全球戰略車策略下，Mazda卻仍執意發展自己的SKYACTIV技術，這也使得兩個品牌的合作關係，未來將會漸行漸遠，但好處是兩部車的產品差異將會越來越大，這對消費者來說等於是多了更多不同的選擇。

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