在 2011年中旬,瑞典 Saab汽車原廠終於宣布破產。事實上,在被美國老闆 GM售出後的那幾年,他們也沒過上幾天好日子,許多消息都圍繞在停工、破產、尋找買家中度過。終於,他們在 2012年找到了新買家 - NEVS(National Electric Vehicle Sweden,國能電動車汽車瑞典有限公司)。
NEVS的背後,事實上也有中國企業的注資,而在新東家買下 Saab之後,整頓了一年多、瑞典母廠終於傳出開工的消息,第一波車型 9-3 Aero目前也開始在歐洲少部分國家銷售,例如瑞典當地、或是荷蘭(目前有四家經銷商開賣)。
大家以為 Saab的磨難似乎就要過去了嗎?其實不然。
最近,本該將資金到位的中國股東「青島青博投資有限公司」,居然未能如期履行義務(注資),害得 NEVS的現金調度又出現問題;NEVS的主要股東 NME(國家現代能源控股有限公司),只得咬著牙、單方面替 NEVS注資,繼續硬撐下去,同時繼續等待青島青博投資有限公司的資金到位。
目前的 Saab的狀況,到底瑞典原廠、中國、甚至台灣地區的未來會是如何?我們特地請總代理商富汽車的「陳志欣總經理」來為我們做詳細的說明。
對 Saab汽車有興趣的車迷朋友,就這樣的情勢看來,甚至到明年底、的確都還會是好事多磨的局面;而如果等到全新鳳凰平台的 Saab車型出爐,應該這些等候都是值得的了。
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