第一代的 Mitsubishi Outlander是以進口車的姿態進入台灣，當年這部車也捲起了一陣熱銷大賣。而直到 2008年，中華汽車終於不負眾望將第二代 Outlander國產化；隨即將國產 SUV的市場帶入了全新局勢的戰國時代。
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全新第三代 Outlander在去年12月 8日上市，排氣量跟上一代車型相同、維持 2.4升四缸自然進氣引擎，而變速箱也仍搭配 CVT無段變速系統。不過，Outlander這次大改款卻完全跳脫了以往國產車的思維窠巢，進化到一個全新開闊的視野局面。
面對國產ＳUV市場，最主力的戰場級距是落在百萬以內、90萬上下的等級；此外，以傳動系統來說，國內車主有 80%的都是選擇二驅車型。所以在這個範圍之內，Outlander將會遇到許多強力的對手：Toyota RAV4、Ford Kuga、Honda CR-V、Hyundai ix35。
在面對戴著「日本進口」光環、同時又是全球銷量冠軍品牌的 Toyota RAV4，以及近年獲獎無數、擁有渦輪增壓系統的新世代 Ford Kuga，我們很好奇第三代 Outlander將要如何應戰？
為了做一個比較公平的PK，我們設定「Outlander 2WD華貴型(97.9萬)、RAV4 2.5E(98.9萬)、Kuga 1.6時尚經典型(99.8萬)」這三部車，作為評定的標準。
接下來我們就以大家對 SUV車型最在乎的四個面向「油耗表現、安全科技、安全防護、便利配備」，來深入探討一下它們三者之間的關係吧。
油耗表現：15.8km/L令對手難以望其項背
油耗表現是消費者購車前最重視的條件之一，雖然目前國際油價大跌，但在台灣薪水凍漲二十年的大環境之下，能為自己的荷包多省一點也絕對是件好事，尤其對這種中大型休旅車配上大排氣量引擎一定會很耗油的刻板觀念之下；在此就為各位一一分析這三款車在動力油耗方面的表現。
全新大改款的 Outlander，除了推出油耗表現相當驚人的插電式混合動力車款之外，也同時推出搭載原廠代號4J12排氣量2.4升的MIVEC自然進氣汽油引擎，具備連續可變汽門正時與連續可變汽門揚程科技，可精準控制汽門開關時間與幅度，最大馬力168ps / 6000 rpm最大扭力22.4kgm / 4200 rpm搭配上無段變速箱。
另外的競爭對手Toyota Rav 4 2.5搭載的是2.5升自然進氣引擎，擁有Dual VVT─i連續可變汽門正時控制系統附ACIS可變進氣系統科技，180ps / 6000 rpm最大馬力與23.8kgm / 4100rpm 的最大扭力配上六速自排變速箱。
而Ford Kuga則是採用與前面兩者有些差距的1.6升EcoBoost渦輪增壓引擎，動力數據為177ps / 5700rpm、24.5kgm / 1750-4500rpm，也搭配的是一具六速自排變速箱，三者之間只有Ford使用渦輪引擎。
根據經濟部能源局的油耗測試，全新世代的Outlander 2.4L雖然使用較大排氣量的自然進氣引擎，但受益於精準供油的引擎科技搭配上優化的無段變速箱以及ECO MODE節能輔助系統，在平均油耗方面Outlander取得了15.8km/L的優異成績（美規測試）。
此外一般人對於Toyota一定很省油的刻板印象要在這裡被打破，根據能源局公布，Rav 4 只得到了14.4km/l的成績（美規測試），而排氣量最小的Kuga則得到了12.3km/l的油耗表現（歐規測試），在這裡可能會有人想直接把歐規換算成美規的數據，但實際上歐規油耗測試方式與美規略有不同，是不能直接做換算的。
所幸從2016年開始能源局將統一採用歐規油耗測試標準（歐盟1999/100/EC）。未來消費者在油耗數據比較時就不會再誤用！
安全科技：進口豪華車才有的技術
在新世代 Mitsubishi Outlander未上市前，Ford Kuga的安全與科技配備一直都是國產中型休旅車中最為豐富的選擇，至於日本製造的 Toyota RAV4雖然是進口車，但卻要買到價格破百萬的高規車款，才能擁有與 Mitsubishi Outlander及 Ford Kuga相同等級的配備。
Ford Kuga時尚經典版(99.8萬元)雖然也搭載了車身動態穩定與循跡防滑控制系統，但 Mitsubishi Outlander華貴型車款還擁有進口豪華車才看得到的 ACC(Adaptive Cruise Control)主動車距控制巡航系統與FCM(Forward Collision Mitigation)主動式智慧煞車輔助系統，而且售價還便宜了快兩萬元！
ACC主動車距控制巡航與 FCM主動式智慧煞車輔助系統，結合車前雷達偵測前方車輛行駛狀況，能提升行駛中的安全與便利性。ACC除了具有一般定速巡航的功能之外，系統還會在時速到達40km/h之後主動偵測前方車輛，並根據駕駛設定的車距，自動控制加速與剎車的動作。駕駛只需控制方向盤轉向，便能輕鬆完成大部分的高速巡航旅程，感覺就像開著一輛擁有輕度自動駕駛科技的未來車款！
FCM主動式智慧煞車輔助系統在車輛發動後，便會預設開啟。駕駛可利用按鍵切換兩段偵測距離或關閉。
FCM的作動分為三階段，當發現前方車距過近，駕駛沒有減速時，系統會先發出警示鈴聲；當車距繼續縮減而駕駛依舊沒動作時，系統便會主動介入煞車；如果車距已達到最低的範圍內，系統便會在警示鈴聲之後，主動將車輛煞停。
安全防護：帶家人、朋友出門首重安全
在國人用車安全意識抬頭的當下，各大車廠也陸續提升安全配備，除了提升安全氣囊的保護範圍（數量）之外，也跟進國外車廠必備的車身動態穩定系統..等，大大提升車主與乘客們的安全性。
在最接近百萬中規等級Outlander華貴型、Rav 4 2.5E、Kuga時尚經典型中，三輛車皆備有ISOFIX兒童安全座椅安裝扣，在兒童座椅的固定上可以更牢靠便利。
全新Outlander在安全科技方面下足功夫，讓「好爸爸」形象得以更提升，除了搭配主動車距控制巡航系統(ACC)及主動式智慧煞車輔助系統(FCM)之外， Outlander更配備駕駛座膝部氣囊、車身動態穩定控制系統、循跡防滑控制系統、陡坡起步輔助系統、智慧型緊急煞車警示系統（ESS）..等，在整體來看主被動安全配備比起前一代提升不少，可說相當有誠意。
而Rav4則大大落後其它兩者，除了沒有配備車身動態穩定系統、循跡防滑系統、陡坡輔助起步..等，在安全氣囊方面也只配置法規最低標準的兩顆氣囊。
總結來說Outlander與號稱國產安全配備最齊全的Kuga不相上下，更打敗過去車壇常勝軍Rav4。
便利配備：科技兼人性化用車介面
SUV車型還有一個非常重要的地方，就是它的「便利配備」；貼心的配備可以讓用車過程變得非常輕鬆舒適，這也能讓全家在假日休閒時，增添無比的滿足感。
就以這方面來說，我們同樣歸納了幾個不錯的便利配備，而且還發現全新的第三代 Outlander，居然也有非常亮眼的表現。
Push Start / 智慧感應鑰匙：
其實引擎按鈕啓閉系統的「按鈕」並不是最大的優點，畢竟當車輛發動後，這個便利性就無法感受。反而是車門感應自動上鎖 / 解鎖，會是最大的優點。只要口袋裡放著智慧感應鑰匙，駕駛就能輕易上下全新第三代 Outlander；透過門把按鈕、也還能輕鬆將車門鎖定。
這樣好的配置，很可惜我們在Kuga身上並沒有看到；甚至同級的 Honda CR-V、Hyundai ix35身上也沒有！唯獨進口的RAV4也有這套系統。
雙區恆溫空調：
目前來說，近百萬的國產SUV級距中，這個配備是所有車型都有標配的。
Eco Mode節能輔助系統：
常有人在網上求助「如何節能駕駛、如何才能省油？」。其實與其說一堆撇步或是教學，不如有個實質可以依賴的節能裝置，還來得簡單些。Eco Mode節能輔助系統可以讓新手、講究油耗表現、甚至熱血的駕駛，都能享受更經濟的節能油耗。透過這套系統，油門、變速箱系統都會以最經濟的模式運行，避免浪費任何一滴油料。
現在這個實用的系統，除了RAV4跟Outlander之外，Kuga一樣又缺席了。
電動防夾天窗：
說到天窗，這可以說是最基本的休閒配備之一，除此之外、天窗還有快速循環車內空氣，以及增加透光性的諸多好處。
這個部分RAV4的車型居然沒有配置，這對於一部休旅車來說，真的是令人感到有點悶了。
遙控電動啟閉尾門：
雖然Outlander有配置電動啟閉尾門的功能，可惜這次評比的這個等級，並沒有收納這個配備給車主，真的是遺珠之憾。至於RAV4一樣在這個項目中漏網，倒是Kuga 1.6的時尚經典型有此功能，令人滿意。
最後，出遊時有可能會用到的「車頂行李架」，親子車一定需要的「ISO-FIX兒童安全座椅固定機構」，在這三部車上倒是全員到齊。讓有幼兒乘員的家庭，也能放心地搭配兒童安全座椅出遊。
Mitsubishi Outlander 強勢竄起
新世代 Mitsubishi Outlander除了換上更時尚與充滿科技感的外型之外，內裝的設計與質感更是一大躍進。只要是駕駛觸碰得到的部分，都換上了質感更佳的材質。
儀表板與中控台上的數據與訊息更是讓人一目了然，而按鍵的位置與控制方式也是讓人一下就上手。前排座椅的包覆與舒適性也相當令人滿意，而後座與行李箱置物空間更是在水準之上。
與 Ford Kuga相比，Mitsubishi Outlander的內裝操作介面顯得沒那麼複雜，不會讓人看得眼花撩亂，對於喜愛簡約式設計的買家來說，Mitsubishi Outlander更會讓人喜愛。
雖然 Toyota RAV4的後座空間與舒適性與 Mitsubishi Outlander不相上下，但價格更親民的 Mitsubishi Outlander還多了電動天窗(具有防夾功能)，提升座艙變化並豐富視覺效果。如果購車預算許可的話，Mitsubishi Outlander買家還可選擇7人座的高階車款，大幅提升實用性。
Mitsubishi Outlander擁有休旅車的高坐姿高度，提供駕駛絕佳的視覺。168匹馬力的2.4L MIVEC搭配 CVT無段式變速箱，提供 Mitsubishi Outlander充沛動力與流暢加速性的同時，還兼顧了優質的油耗表現。搭配 ECO節能駕駛模式，還能達到更省油的效果，替車主省荷包。以舒適取向的懸吊設定，提供駕駛與乘客絕佳的乘坐舒適性。
評定「外觀與內裝設計」雖然是很主觀的東西，但 Mitsubishi Outlander最親民的價格卻是不爭的事實。
即便如此，Mitsubishi Outlander依舊搭載了超越對手的科技與配備。中華汽車再次替國人帶來了一輛價格合理又優質的產品，提供買家們一輛全面性進化，同時更值得擁有的 Mitsubishi Outlander！
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