上市三年多，Gogoro換電站總數達1,043座，終於可以環島了！

Gogoro 從 2015 年 6 月上市以來已歷經三年餘，這間從一開始不被大家看好，乃至於成為台灣電動車第一品牌的公司終於在近日取得了重大突破，那就是終於可以騎著 Gogoro 「環島」了。

就如大眾所知，Gogoro 採用換電式為主流，車輛須透過 GoStation 換電站的營運才能提供更遠的續航力（或是 Gogoro 2 車系也可透過選購充電器達成），因此 GoStation 的普及程度很大一部分決定 Gogoro 的行駛里程，因此 Gogoro 在發表之初，一直有人認為這是一台騎不出台北市的車。

不過歷經了三年多的努力，Gogoro 終於在今天宣佈全台電池交換站已成功串連，已實踐讓車主達成環島的目標。隨著加速東部能源網路的佈建，包含花蓮太魯閣、瑞穗、玉里、台東池上、初鹿、太麻里等地電池交換站，今日皆全數正式上線營運。

另一方面，Gogoro 目前於全台營運及建置中的電池交換站已達 1,043 座，其中，合作夥伴的協助為讓佈建計畫得以迅速完成的關鍵，包含 7-11、萊爾富、全聯福利中心、家樂福、大潤發、愛買等合作夥伴的協力建置，讓大部分六都車主可望於騎車 5 分鐘內的距離找到電池交換站，車主可以輕易的在自己的生活圈中找到電池交換站。

Gogoro 能源網路總經理潘璟倫表示：「在 2019 年新的開始，Gogoro 就帶來新的里程碑，實踐對車主的承諾，伴隨著Gogoro 能源網路的愈趨完善，也預計將吸引更多民眾加入智慧雙輪的行列。Gogoro 也感謝每個合作夥伴的協助，得以讓電池交換站順利的完成全台佈建，讓民眾可以在便利商店、賣場與加油站等日常生活中會抵達的地點找到電池交換站，深入大眾生活。」