Gogoro 3 在 5 月 8 日發表之後，引起許多消費者的熱烈討論。相較於過去的車種，Gogoro 3 選擇以更平價的價格來吸引更多消費者，而且在車子的設計上也和過往有所不同。因此以下整理了 Gogoro 3 與前一代的 Gogoro 2 不同之處，來看看有哪些更動。
車體
Gogoro 3 的重量為 97 公斤，相較於 Gogoro 2 系列多為 104 公斤略輕了一些， 龍頭也比較容易操控。後座的置物空間有 26.5L，比過去的 25L 大了一點點。Gogoro 3 後座踏板被改為固定式無法收起來，比較容易在停車時卡到。另外，車牌被移動到擋泥板上緣，讓車牌較不容易被撞到。
Gogoro 3 材質採用食用等級塑膠且沒有使用烤漆，即使車殼被刮到也不會出現明顯的刮痕。不少 Gogoro 的車主都會在意車子被刮傷而購買坊間的防刮套，因此讓這項設計廣受討論。
▲ Gogoro 3 後座的置物空間有 26.5L，比過去略大一點。（Source：Gogoro）
▲ Gogoro 3 的後座踏板改為固定式。（Source：Gogoro）
性能
Gogoro 3 Plus 時速 40 公里之下單次換電續航里程為 110 公里，時速 30 公里時單次換電續航里程則為 150 公里，安全極速為時速 86 公里，從停止直線加速到時速 50 公里需要 4.7 秒。Gogoro 3 Plus 最大功率為 6.2kW，最大馬力則是 8.31hp。Gogoro 3 時速 40 公里之下單次換電續航里程為 110 公里，時速 30 公里時單次換電續航里程則為 150 公里，安全極速為時速 82 公里，從停止直線加速到時速 50 公里需要 4.9 秒。Gogoro 3 最大功率為 6.0kW，最大馬力則是 8.04hp。
即使不計標榜性能的 Gogoro S2 系列，Gogoro 3 Plus 的性能表現無論是功率、馬力、極速或加速都還是略遜於 Gogoro 2 系列的車款，Gogoro 3 則又更次之，不過彼此之間的差距不算太大。
新增部分
Gogoro 歷代車款都沒有前方置物空間，因此很多車主購買官方的置杯架配件。Gogoro 3 在設計上首度增添了置杯架，杯架內還有排水孔避免積水。Gogoro 3 也增加了省力中柱，讓用戶能更方便的立中柱。此外，Gogoro 3 Plus 增加了 NFC 智慧鑰匙卡啟動的功能，只要使用鑰匙卡就能鎖上和解鎖機車。
▲ Gogoro 3 左方設置了置杯架，也是 Gogoro 首度設計了前方置物空間。
▲ Gogoro 3 提供了省力中柱。
▲ Gogoro 3 Plus 可以用 NFC 智慧鑰匙卡解鎖機車。
取消部分
過去 Gogoro 的車款都有提供往後動力的倒車鍵，不僅獨具特色且頗受好評，能幫助力氣較小的車主或在不方便倒退的路況時可以省力的倒車，但 Gogoro 3 就沒有這個倒車鍵。此外，會在儀表板上亮起「方格旗」圖樣，並能增加動力輸出，加速起步速度的競速模式也在 Gogoro 3 被取消。
Gogoro 的車款在後座的置物箱內會設置 USB 插槽供車主充電使用，但本次 Gogoro 3 則沒有提供 USB 插槽。另外，Gogoro 3 的方向燈打完之後需要自行關閉，不會如過去車種一般自動回復。
▲ Gogoro 3 與 Gogoro 2 系列比較整理。
整體而言，Gogoro 3 如同其喊出的口號一般，要成為新的「國民電動車」。性能上和前一代車款比起來略遜一籌，不過以價格上的優勢做為搶占市場的利器。雖然捨棄了部分備受喜愛的功能和配備，但也增加了一些具有巧思的新設計。Gogoro 3 做為面向一般消費者的產品，或許也代表 Gogoro 不再滿足於現有的客群，踏出讓電動機車走向普及化的重要一步。
- 本文授權轉載自：TechNews（科技新報）
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