Honda 近年來廣受推崇，於全球皆有佳評的主力小型車 Fit，於「2019 東京車展」中正式對全球發表全新第四代車型，並提供四種不同風格車型設定，以及於日本首度導入 Honda CONNECT 智慧互聯系統，而最受注目的是採用「e：HEV」油電複合動力系統，在原先的高度機能性上，再增添高環保特性。
Honda 自問世以來，以緊緻車身尺寸、寬敞便利空間與適切地動力設定，於全球建立優異口碑；全新 Fit 在造型上跳脫前一代的肌肉感與運動感，重新回到緊緻、簡潔路線，從車側可以看見面積更大的前三角窗與寬闊地 C 柱設計，沒有過多繁複的鈑件刻線。
而這次 Honda 強調更貼近消費者不同型態的舒適生活，推出四款風格車型設定，分別為 Home、Ness、Crosstar、Luxe，再加上最基本的 Basic，共可提供消費種五種不同個性選擇。
五款風格車款特色如下：
Basic
Basic 為基本款，維持原始簡潔設計與舒適性，給予消費者最簡單設計、最容易使用與熟悉的感覺。
Home
目標創造一個可乘客放鬆身心的空間，導入高質感與多種顏色和材質搭配，例如：採用由優質材質製成的天然質感織布座椅，真皮方向盤和控台採軟質塑料等等。
Ness
以不同色彩營造活潑繽紛氛圍，外觀與內裝都採雙采配色，導入座椅高防水材質，中控台與門飾板等採軟質材質，給予駕駛更愉悅的感受，展現輕盈、時尚的運動風格。
Crosstar
呼應當前的跨界風格，著重在外觀鋪陳，在車身下緣加了黑色防刮塑料材質包圍與配上車頂架，並採上下雙采塗裝，以及大尺碼胎圈組，車內也同樣在座椅與中控台等使用高防水材質，製造出戶外休閒風格。
Luxe
Luxe 致力營造優雅與高質感的舒適空間，採用高質感、觸感佳的真皮座椅。外觀採用類鉑金色鍍鉻飾條和特殊設計的 16吋 鋁圈，以提高質感。
而全新 Fit 在開發概念上則有四大主軸，分別為：
舒適視野
在維持足夠的車體剛性與安全結構，以及流線造型下，採更向前延伸的雙 A 柱設計，將前方視野再往前延伸，同時採水平化中控台設計，而且自車內幾乎看不見雨刷，竭盡所能的減少前方遮蔽，帶給駕駛與乘客最佳化的視野。
舒適乘坐感
前座導入全新開發之人體工學座椅，提供更好的身體與表面地支撐性，但座椅填充則採柔軟設定，搭配出柔韌舒適的乘坐感，即使長時間乘坐也不容易疲累。後座採傳統座椅布局，並強化坐墊填充，讓成人可無壓力地乘坐，進而達到與高級車款相同的舒適性。
舒適行路感
透過搭載全新的緊湊型油電複合動力系統，提供更平順地動力輸出，除更為出色地環保性能，也提供舒適地駕駛感受與優異地加速性能。
舒適操作
延續一貫地優渥車內空間與人體工學，豐富的置物空間與機能，提供自日常生活至長途駕駛之最無壓力的操作布局，在提供舒適操作感受。
科技面，Honda SENSING 更換了全新前方廣角偵測鏡頭與在前後配置八個感應雷達，強化對周邊的偵測能力，並首度增加近距離防撞煞車系統，減少短距離碰撞機率，且在日本將會是全車系皆標配 Honda SENSING。
此外，Fit 將會是第一款於日本導入 Honda CONNECT 智慧互聯系統的車款，透過與智慧手機的通訊聯結，可在車輛發生故障與危險時，與遠端緊急支援中心連線，以最快的速度提供緊急支援，甚至自 Honda 服務據點騎乘 Honda ALSOK 等後勤車輛前去援助。
在東京車展中所發表的全新 Fit，所展出的車輛是所謂的「出品參考車」，意思就是準量產式樣，正式量產發表日訂在 2020 年 2 月，因此在許多細節與詳細動力規格都未公布，需等到正式量產發表時才會有進一步的訊息；而台灣部分，依照過去的導入經驗判斷，最快也要到 2020 年下半年或 2021 才有機會導入了。
- 本文授權轉載自：車勢文化
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