電動車市場在 2020 年廣受大眾關注,畢竟電動車在歷經去年著翻倍的成長之後,是否能在補助縮水的今年同樣創造銷售佳績?事實上在稍早就有其他聲音指出,電動車在補助尚未明瞭的狀況下,銷量「雪崩式下跌」現出原形,但真的是如此嗎?Gogoro 提出了不一樣的看法。
Gogoro 表示,根據內部統計,因汰購換新帶動換車潮,今年一月分上半月的銷售已達去年同期近八成,同時隨著 Gogoro VIVA Lite 的上市,吸引不少消費者前往門市賞車試乘。
實際上每年一月都是電動車銷售淡季,原因在於各縣市地方政府補助尚未公布,也連帶使得欲購車民眾通常會選擇觀望至補助明瞭時再決定。此外再加上大家忙著過農曆新年,因此在過往新春一月時電動車買氣通常相對冷清許多,也因此 Gogoro 官方會有「達同期近八成」的說法。
目前,各地方政府電動機車補助金額也紛紛出爐,包含台北市、台中市、嘉義市、台南市、屏東縣、花蓮縣、台東縣皆已公告電動機車補助,汰舊換新最高可達 23,000 元(以戶籍在花蓮縣的消費者為例)。Gogoro 預料能在年後吸引到更多消費族群,掀起一波換車潮。
2020 年經濟部工業局、環保署與地方政府電動機車補助情況:
(金額不含煞車補助)
坦白說 2020 年 1 月都還沒過完,正反雙方都搶著用不到一個月的數據來各種證明,其實一般正常的統計都會覺得不足一個月的數字實在是還不夠。所以,誰要打臉誰,誰是 2019 市佔 NO.1,建議過完年再吵不遲吧。
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